□懷仁

　　“航班已經(jīng)取消了，你們怎么不提醒一下我們呢？”“我們乘坐的這個航班延誤了，大概什么時候起飛？”“抱歉，我也不知道”……

　　出入機場的人常會聽到“不知道”這三個字。其中，有些“不知道”出自旅客之口。本是旅客應該事先知道的事兒，可由于沒有作好充分的準備，的確對一些民航規(guī)定不清楚，便會實事求是地說“不知道”。有些“不知道”則是出自機場或航空公司工作人員的口中，要么是真的不知道，要么還在核實或等待消息，只能對旅客說“不知道”。

　　客觀地說，這些所謂的“不知道”本可以是知道的，且都可以想辦法知道。在乘機時，旅客和機場、航空公司工作人員各自的責任是明確的，關鍵是主動作為、履行職責。如果旅客和民航工作人員都習慣性地說“不知道”，那么很容易在乘機的過程中產(chǎn)生一些矛盾。而回顧以往旅客在機場內(nèi)鬧事的場面，多多少少還真的和“不知道”有牽連。因此，不管是旅客，還是機場或者航空公司工作人員，要在變“不知道”為“知道”上想辦法、下功夫。

　　最近的一次“不知道”就給了我們一些啟示。據(jù)媒體報道，近日，在某機場，有一位外國旅客本來要乘坐深夜的法航航班前往巴黎，但不知道航班已經(jīng)取消了，在詢問了工作人員后才知道具體原因。一位記者隨即采訪了20多位旅客，發(fā)現(xiàn)只有1人知曉該機場在次日凌晨~早上8時臨時關閉的消息。而這一“不知道”的背后反映出幾個問題。一是旅客自身有沒有事先了解所乘坐航班的最新動態(tài)？二是航班取消了，機場或航空公司有沒有按照服務規(guī)定通過短信或電話等方式告知旅客？

　　本該“知道”卻變成了“不知道”，是一種不負責任的表現(xiàn)。實際上，要將“不知道”變?yōu)椤爸馈?，很多時候僅僅是舉手之勞的事兒，或是打一個電話，或是上網(wǎng)查點資料，或是多走幾步路，或是多問一句，或是多加一句提示。但是，沒有這些，我們可能遇到不可預料的麻煩，本來幸福的空中旅途最后化為泡影。因此，當我們在機場或在航班上面對一些跟航空安全或出行相關而我們卻不明白的事兒時，我們需要實事求是地說“不知道”，但是更該提前了解那些本可以事先知道的事兒，把自己該做的事兒做好。