財(cái)經(jīng) > 滾動新聞 > 正文
字號:大 中 小
意大利航空5月重開中國航線
- 發(fā)布時間:2015-02-11 03:31:35 來源:北京日報 責(zé)任編輯:羅伯特
本報訊(記者 孫奇茹)今年1月1日重新投入運(yùn)營的意大利航空昨天宣布,將重開中國航線,其中米蘭往返上海的直航航班將在5月1日首航,以迎接2015米蘭世博會的開幕。
意大利航空是意大利國內(nèi)最大的航空公司,2002年起陷入持續(xù)虧損的困境,不得不尋求私人資本注資。到去年年底,阿聯(lián)酋國家航空公司阿提哈德航空以3.875億歐元完成了對意大利航空的股權(quán)收購,持股49%,而意大利Compagnia Aerea Italia投資者集團(tuán)持有意大利航空51%的股份。根據(jù)主要投資者設(shè)定的明確期限,到2017年,意大利航空必須實(shí)現(xiàn)盈利。
今年6月,意大利航空將在羅馬與亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體首都韓國首爾之間開通新航線,這是該航線在中斷20多年之后恢復(fù)通航。上海、首爾兩條航線均于即日起開售,意大利航空將采用空客A330執(zhí)飛,該機(jī)型配置三種艙位:豪華商務(wù)艙、超級經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙,共設(shè)座位250個。
年底之前,意大利航空北京-羅馬航線也將恢復(fù)通航。2013年,意中兩國的貿(mào)易往來約達(dá)330億歐元。意大利航空首席執(zhí)行官Silvano Cassano表示:“此次重要投資旨在促進(jìn)意大利入境旅游業(yè)的發(fā)展,并有利于意大利東部地區(qū)和米蘭市的出口,以及2015世博會的成功舉辦。我們將恪守通過增加洲際航線和目的地?cái)?shù)量,來振興意大利航空的承諾?!?/p>
通過與阿提哈德航空的合作,意大利航空將打造經(jīng)由阿布扎比樞紐在中東、亞洲和澳洲地區(qū)建立新的航線網(wǎng)絡(luò),憑借上述新航線,以及從羅馬費(fèi)米奇諾機(jī)場和米蘭馬爾彭薩機(jī)場飛往日本東京的每日航線,意大利航空有望在意大利至遠(yuǎn)東航線市場上成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭