2月7日10時15分，隨著汽笛一聲長鳴，滿載著600多名外來務(wù)工人員的D4602次列車緩緩從廣州南站開出，往廣西南寧方向一路駛?cè)?。這是廣東今年春運首趟外來工專列。而這趟專列中有200名外來工，曾經(jīng)是春運“摩托大軍”中一員。如今他們將擁有安全、舒適、快捷的高鐵“專享”旅程。

　　歷年春運，由于“珠三角”往包括廣西在內(nèi)的西南方向鐵路運力緊張、運輸速度無優(yōu)勢，許多以廣西籍為主的外來工結(jié)伴乘坐摩托車返鄉(xiāng)過年，形成了聲勢浩大的“摩托大軍”。據(jù)統(tǒng)計，2014年春運，以廣西籍為主的“摩托大軍”高達60萬人，由此帶來的安全隱患引起全社會廣泛關(guān)注。

　　今年52歲的陳彥富來自廣西梧州，在廣東中山的一個鎖廠打工，騎摩托車回家過年有四五次了。這次他坐上了廣鐵春運首趟外來工高鐵專列，感到十分安全和舒適。他心有余悸地回憶說，“2013年騎車回家時，連續(xù)看到路上發(fā)生了多起摩托車車禍，特別是看到一輛摩托車撞上了大貨車，情況很慘，摩托車都散架了?！彼硎?，騎摩托車回家雖然可以省點錢和不用搶票，但太不安全了，今后回家過年都選擇乘坐高鐵。

　　能夠乘坐高鐵回家，源自于貴廣、南廣高鐵的開通。以前粵桂兩省區(qū)僅僅通過廣茂鐵路相連，該線路屬于客貨混跑的線路，客運能力幾近飽和。每至春運，“珠三角”往廣西方向供需矛盾突出。去年年底，貴廣、南廣鐵路開通后，廣州與桂林之間鐵路運行時間壓縮至3小時內(nèi)，較開通前縮短8小時以上；與南寧之間鐵路運行時間壓縮至4小時，較開通前縮短10小時以上。

　　廖木英和妹妹兩家7口人在廣東順德打工有10多年了，曾經(jīng)有3次是騎摩托車回家。從順德騎車回廣西桂平老家需要12個多小時。雖然中石油開展了免費加油活動，能省些錢，但不太安全?！皟膳_車雖然加滿了油，但路程太遠了，我們途中又加了兩次油。全程都是膽戰(zhàn)心驚的，天下著小雨，道路有點滑，關(guān)鍵是國道上的車太多了?！绷文居⒄f，這次是全家第一次乘坐高鐵回家，不僅安全了，而且時間也短了，感覺離家更近了。

　　據(jù)廣鐵集團介紹，廣鐵將與廣西、貴州籍員工較為集中的“珠三角”企業(yè)合作，在節(jié)前客流高峰期開行廣州南往桂林北、貴陽北方向的外來工動車返鄉(xiāng)專列，提供多樣化乘車選擇，方便外來工集中返鄉(xiāng)。

　　據(jù)介紹，春運期間，貴廣、南廣鐵路每日開行動車組40對，可運送旅客2.5萬人左右，節(jié)前可往廣西方向運客超過30萬人。這樣有望較大幅度分流春運“摩托大軍”，使其數(shù)量逐步減少。