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通洋高速正式開通 江蘇沿海各縣區(qū)全面融入高速公路網(wǎng)

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-02-06 15:45:00  來源：中國新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新網(wǎng)南通2月6日電 (陸建國 闞建斌)6日，位于江蘇南通境內(nèi)的通洋高速公路正式通車。通洋高速公路的開通，結(jié)束了如東不通高速公路的歷史，也標(biāo)志著江蘇沿海最后一個(gè)不通高速的縣區(qū)正式融入高速公路網(wǎng)。

　　如東縣交通運(yùn)輸局局長江新泉介紹說，通洋高速采取“省市共建、以市為主”的建設(shè)模式，于2012年4月全面開工建設(shè)，一期工程南起寧啟高速公路，北止334省道，全長36.66公里，與南通原有高速全面對接。通洋高速全線按四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)120公里，設(shè)有西亭、騎岸和如東東3個(gè)出入口，目前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是小車每公里五角。

　　江新泉表示，通洋高速主要為南通北部地區(qū)的對外交通出行服務(wù)，滿足了如東以及洋口港與周邊高速公路網(wǎng)銜接的需要，同時(shí)也是洋口港的重要疏港高速公路，它與今年上半年即將開工建設(shè)的海啟高速(南通海安縣至南通啟東)同為拉動(dòng)江蘇沿海開發(fā)的高速公路。對于加快沿海地區(qū)的發(fā)展，完善沿海港口集疏運(yùn)體系，強(qiáng)化南通與蘇南及上海的聯(lián)系，推動(dòng)南通更快融入長三角一體化進(jìn)程都具有重大的意義。

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