新華網(wǎng)哈爾濱2月5日電（記者馬曉成）近日中俄兩國間開通時間最久的跨境郵包業(yè)務(wù)——郵政平常小包業(yè)務(wù)被暫停，順豐等民營速遞物流企業(yè)趁勢搶占市場，加強(qiáng)對俄快遞業(yè)務(wù)的宣傳。分析人士認(rèn)為，隨著越來越多的民營快遞公司的加入以及市場需求的倒逼，在對俄跨境快遞市場競爭日趨激烈的同時，這塊市場的細(xì)分也將不再遙遠(yuǎn)。

　　小包指的是總質(zhì)量在2千克以下的包裹，是跨境電商最常用的物流形式。此前，中國郵政向俄羅斯方向提供平常小包和掛號小包兩種的跨境小包業(yè)務(wù)，上個月中國郵政發(fā)布公告，暫停了空運(yùn)水陸路國際小包和大宗客戶寄往俄羅斯的平常小包兩項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　據(jù)中國郵政黑龍江省郵政公司國際小包業(yè)務(wù)主管曾秀紅介紹，此次暫停主要是受俄羅斯郵政處理能力有限影響。隨著中俄間電子商務(wù)往來愈加頻繁，包裹的數(shù)量也相應(yīng)上升。據(jù)黑龍江省郵政公司的不完全統(tǒng)計(jì)，俄羅斯方向的包裹數(shù)量近一年來上升了近40％。與包裹數(shù)量大幅上漲不相稱的是，俄羅斯郵政在人員配備、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的建設(shè)卻沒有明顯改善，處理能力仍相對滯后，俄羅斯郵政只能優(yōu)先處理掛號包裹，因此中國郵政方面相應(yīng)地暫停了平常小包的收寄。

　　郵政小包業(yè)務(wù)的暫停，讓不少民營快遞公司看到了啟動擴(kuò)張俄羅斯市場的契機(jī)。幾乎在中國郵政宣布俄羅斯小包業(yè)務(wù)暫停的同時，順豐向外界宣布該公司對俄小包業(yè)務(wù)依然可以“任性”地向俄羅斯全境派送，未受郵政小包暫停收寄影響，在業(yè)務(wù)的宣傳上還特別突出了全境派送、免收燃油附加費(fèi)等優(yōu)惠措施。阿里巴巴方面在宣傳“速優(yōu)寶－Ｉｔｅｌｌａ”的同時，也在籌劃上線芬蘭郵政的平郵服務(wù)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在開展對俄業(yè)務(wù)時民營快遞公司的策略通常更靈活，以速賣通和芬蘭郵政（Ｉｔｅｌｌａ）聯(lián)合推出的“速優(yōu)寶－Ｉｔｅｌｌａ”為例，該快遞出境后從中國香港經(jīng)芬蘭抵達(dá)俄羅斯，靈活運(yùn)用了內(nèi)地與香港之間便捷的通關(guān)政策和香港發(fā)達(dá)的空中交通所帶來的高時效、低成本優(yōu)勢，以及俄歐之間的優(yōu)惠通關(guān)措施等，相較于直接寄遞俄羅斯，其成本未必會高出很多。

　　阿里巴巴集團(tuán)跨境Ｂ2Ｃ公共事務(wù)部的潘大沫認(rèn)為，從業(yè)務(wù)上看，郵政平常小包的暫停對賣家影響有限?！耙?yàn)槠脚_上還有中國郵政掛號小包，以及香港郵政等其他郵政服務(wù)可供選擇。”

　　隨著跨境電商的發(fā)展，不同類型的賣家對快遞服務(wù)提出了不同需求，對于追求時效的電商來說郵政普通小包的暫停造成的影響并不大。

　　在速賣通從事對俄服貿(mào)出口的東尚服裝股份有限公司負(fù)責(zé)人戴曉文表示，相對于價(jià)格，公司更看重物流速度，“我們選擇的廈門安世通旗下的快遞物流時間平均在10天左右，小包太慢了”。

　　據(jù)黑龍江省郵政管理局市場處處長焦俊峰介紹，目前俄羅斯方向的寄遞業(yè)務(wù)雖然多數(shù)仍由中國郵政來承擔(dān)，但快遞企業(yè)拓展俄羅斯市場的愿望已經(jīng)越來越迫切，順豐等速遞企業(yè)甚至已經(jīng)開始謀劃建設(shè)針對俄羅斯市場的快遞物流園區(qū)。

　　目前，中國郵政對俄快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)形成了以平常小包、掛號小包為基礎(chǔ)，ＥＭＳ為高端的布局；順豐開展俄羅斯業(yè)務(wù)后也推出了平郵、掛號兩類包裹。順豐速運(yùn)俄羅斯小包項(xiàng)目管理副總監(jiān)金開翔表示，目前順豐提供的俄羅斯小包產(chǎn)品尚屬于低端產(chǎn)品，未來順豐還會推出標(biāo)準(zhǔn)快遞、一般貿(mào)易、海外倉等高端產(chǎn)品。