中國企業(yè)應(yīng)加快走進(jìn)東盟市場
- 發(fā)布時間:2015-02-05 05:55:38 來源:經(jīng)濟(jì)日報 責(zé)任編輯:羅伯特
“中國與東盟有經(jīng)濟(jì)合作的區(qū)位優(yōu)勢,雙方經(jīng)貿(mào)互補(bǔ)性強(qiáng)帶來了合作空間,中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)政策又為雙方企業(yè)的合作創(chuàng)造了有利條件。東盟已成為中國企業(yè)走出去的目標(biāo)市場。”這是中國—東盟商務(wù)理事會執(zhí)行理事長許寧寧在中國—東盟商務(wù)理事會召開的《中國—東盟自貿(mào)區(qū)2014年第四季度報告》發(fā)布會上作出的分析。
2014年東盟經(jīng)濟(jì)形勢總體平穩(wěn),但受世界經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇緩慢影響,除柬埔寨、老撾、越南等國外,大多數(shù)東盟國家經(jīng)濟(jì)增長低于預(yù)期。今年是東盟經(jīng)濟(jì)共同體建設(shè)的沖刺之年,預(yù)計東盟經(jīng)濟(jì)好于上年。
許寧寧認(rèn)為,明年東南亞國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉措將主要體現(xiàn)在以下方面:一是積極改善投資環(huán)境,加大吸引外資力度。二是實施積極的財政政策和金融政策,增加國內(nèi)投資,包括基礎(chǔ)設(shè)施投資,刺激內(nèi)需增長。三是實施鼓勵政策,擴(kuò)大本國產(chǎn)品出口。四是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),爭取產(chǎn)業(yè)升級。五是根據(jù)東盟經(jīng)濟(jì)共同體建設(shè)的需要,制定、修改和通過有關(guān)經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)。六是盡量爭取獲得東盟外部有關(guān)國家對其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資金、技術(shù)等方面的支持。
從中國與東盟擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作的角度來看,東盟經(jīng)濟(jì)共同體建設(shè)對中國企業(yè)發(fā)展海外事業(yè)是個良好的機(jī)遇。東盟國家加大基礎(chǔ)設(shè)施投入給中國工程承包企業(yè)和建材企業(yè)帶來了許多新商機(jī)。以印尼為例,去年12月,印尼總統(tǒng)佐科宣布了印尼政府《2015年—2019年中期改革日程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》,表示在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面計劃興建49座大型水壩,開發(fā)24個現(xiàn)代化港口,新建15個機(jī)場,新增電力裝機(jī)總量3500萬千瓦,未來5年將新建高速公路1000公里,鐵路里程由現(xiàn)在的5434公里增加至8692公里。
印尼地理條件特殊,共有17500多個島嶼,90%的貨物流動需依賴船舶運輸。據(jù)印尼工業(yè)部預(yù)計,今后10年,印尼對各類船舶的需求量將達(dá)4000艘,印尼國內(nèi)造船業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)不能滿足其需求。印尼對外商投資造船業(yè)沒有限制,可以獨資形式進(jìn)行投資,而且印尼歡迎投資制造2萬噸級以上的大型船只。目前,中國已成為全球造船第一大國,國內(nèi)大量產(chǎn)能迫切需要向外轉(zhuǎn)移。印尼大力發(fā)展造船業(yè),為中國造船業(yè)產(chǎn)能向印尼轉(zhuǎn)移提供了難得機(jī)遇,也為中國相關(guān)配套設(shè)備出口印尼提供了新的機(jī)遇。
無疑,21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)、中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級版建設(shè)將推動中國與東盟經(jīng)濟(jì)合作更加活躍。許寧寧建議,中國企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,及時制訂走進(jìn)東南亞國家的經(jīng)營戰(zhàn)略和策略,以獲得海外發(fā)展的新空間。
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