昨天，有傳聞稱(chēng)易到用車(chē)與滴滴打車(chē)達(dá)成合并協(xié)議，對(duì)此，易到用車(chē)向北京青年報(bào)記者明確表示否認(rèn)，“易到今晚有大事宣布，不是你們被塞到手里的那篇假新聞。易到要做的事情很大，不是幾個(gè)黑公關(guān)攪和一下就能擋得住的?！?

　　頗具意味的是，易到用車(chē)昨天聯(lián)合奇瑞汽車(chē)、博泰集團(tuán)宣布，共同出資成立全新公司，計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)推出首款“互聯(lián)網(wǎng)智能共享電動(dòng)汽車(chē)”——易奇汽車(chē)by iVokaOS。為何是“互聯(lián)網(wǎng)智能共享”電動(dòng)汽車(chē)?易到用車(chē)的創(chuàng)始人兼CEO周航說(shuō):“這臺(tái)車(chē)是不用鑰匙開(kāi)的。”有意思的是，周航在現(xiàn)場(chǎng)明確澄清與滴滴的合并，“沒(méi)可能”，易到想要的不是市場(chǎng)份額和高估值，易到要下的是一盤(pán)大棋。

　　據(jù)介紹，三家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造“易奇汽車(chē)”，一個(gè)搭建共享平臺(tái)，一個(gè)承擔(dān)研發(fā)制造，一個(gè)負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，意在積聚各自優(yōu)勢(shì)打造不用汽油、無(wú)須花錢(qián)買(mǎi)、更不是傳統(tǒng)觀念里的“汽車(chē)”——它“生來(lái)共享”，而且是隨時(shí)隨地、隨叫隨到的互聯(lián)網(wǎng)智能共享汽車(chē)，共同構(gòu)建一個(gè)有生態(tài)體系的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)共享平臺(tái)。

　　1月9日，易到對(duì)外宣布，旗下從事汽車(chē)租賃等業(yè)務(wù)的“易到租車(chē)”將于近日成立，通過(guò)打通輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)、重資產(chǎn)的租車(chē)公司和金融業(yè)務(wù)之間的通道，建立起跨越駕駛服務(wù)、汽車(chē)租賃、約租車(chē)三個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新模式。而在去年9月，易到用車(chē)和海爾融資租賃宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，建立互聯(lián)網(wǎng)出行的資源平臺(tái)，以金融服務(wù)推動(dòng)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展。(記者 吳琳琳)