央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)2月2日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，從今天開始，鄭州鐵路局管轄范圍內(nèi)的兩列高鐵列車——G89次和G90次將被冠名為“好想你號(hào)”。如果你坐上了這兩輛高鐵，一路上你將不時(shí)會(huì)聽到這樣一句語(yǔ)音提示：“好想你提醒您，前方到站是XX站?！倍詴?huì)發(fā)生這樣的變化，是因?yàn)楹孟肽銞棙I(yè)股份有限公司買下了這兩列高鐵的冠名權(quán)。

　　據(jù)了解，列車的冠名權(quán)只是鐵路廣告開發(fā)中的一種產(chǎn)品，此外，動(dòng)車組上，大到視頻、雜志、海報(bào)，小到桌貼、杯貼、行李架彩貼等都已經(jīng)被開發(fā)，車內(nèi)企業(yè)LOGO體現(xiàn)形式多達(dá)九種。對(duì)于此次的高鐵冠名，好想你棗業(yè)股份有限公司總經(jīng)理苗國(guó)軍告訴《天下公司》，為了拿下冠名權(quán)，他們總共花費(fèi)了800萬(wàn)元，此次冠名把高鐵所有廣告表現(xiàn)形式全部都買斷了。

　　苗國(guó)軍：第一個(gè)是冠名，就是這個(gè)動(dòng)車叫好想你號(hào)。第二個(gè)是車內(nèi)的表現(xiàn)形式，具體包括：小桌板、車廂廣告展板、枕巾、車門門貼、窗貼、行李架貼、廣播、視頻以及LED滾動(dòng)字幕等，車內(nèi)企業(yè)LOGO體現(xiàn)形式多達(dá)九種。

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，高鐵動(dòng)車提供了一個(gè)接近于完美的廣告展示空間，可以讓每一位乘客看見，并一定有時(shí)間深入了解廣告的內(nèi)容，更能透過(guò)自己的移動(dòng)設(shè)備獲得更多的信息甚至完成交易，并不會(huì)像大多的廣告一樣一閃即過(guò)，或是看著廣告的同時(shí)，還被其他信息干擾無(wú)法專心收看。好想你棗業(yè)股份有限公司總經(jīng)理苗國(guó)軍表示，高鐵廣告的性價(jià)比甚至高過(guò)了電視廣告：

　　苗國(guó)軍：性價(jià)比我們比較過(guò)。一方面，高鐵的群體相對(duì)比較集中，消費(fèi)者的收入學(xué)歷都比較高，和我們的消費(fèi)群體比較吻合；另外，傳統(tǒng)的媒體，比如像電視，我們的目標(biāo)消費(fèi)群體現(xiàn)在看電視的時(shí)間相對(duì)比較少。。所以在電視上投放逐步會(huì)減少， 在新型的媒體比如高鐵或者移動(dòng)端都會(huì)有較大投入。

　　好想你棗業(yè)是一家集紅棗種植加工、冷藏保鮮、科技研發(fā)、貿(mào)易出口、觀光旅游為一體的綜合型企業(yè)。2011年5月在深交所中小板掛牌上市，號(hào)稱中國(guó)紅棗行業(yè)第一股。好想你棗業(yè)董事長(zhǎng)石聚彬說(shuō)，這是他們首次借助高鐵列車進(jìn)行品牌宣傳，將對(duì)企業(yè)今后戰(zhàn)略規(guī)劃起到關(guān)鍵作用，希望通過(guò)“好想你號(hào)”高鐵列車打開并站穩(wěn)北京市場(chǎng)。同時(shí)，好想你棗業(yè)總經(jīng)理苗國(guó)軍表示，以后有機(jī)會(huì)還會(huì)去買其它車次的高鐵冠名權(quán)：

　　苗國(guó)軍：G90往來(lái)北京和鄭州，每天運(yùn)輸?shù)娜颂貏e多，不僅有去北京的鄭州人，也有很多到河南來(lái)的北京人。所以品牌傳播可以在這個(gè)渠道中快速打開，一方面可能帶來(lái)商業(yè)機(jī)會(huì)，比如單位的團(tuán)購(gòu)、加盟的合作，消費(fèi)者的引導(dǎo)等等，未來(lái)隨著京廣線已經(jīng)華東一帶的高鐵冠名權(quán)開放，我們都會(huì)逐步去冠名。

　　去年7月，鐵路總公司允許地方路局放開管內(nèi)動(dòng)車組的冠名權(quán)，以增加收入。目前為止，已經(jīng)有多個(gè)地方鐵路局先行試水，來(lái)買冠名權(quán)的企業(yè)也有超過(guò)了20家。所以現(xiàn)在如果你看到有哪個(gè)列車不叫和諧號(hào)，而叫“中國(guó)聯(lián)通號(hào)”、“喜多多椰果王號(hào)”、“特侖蘇號(hào)”，“老村長(zhǎng)號(hào)”的話，也就不必大驚小怪了。

　　去年12月，國(guó)內(nèi)美容產(chǎn)品公司伊斯佳集團(tuán)買下了沈陽(yáng)鐵路局一輛動(dòng)車的冠名權(quán)，這個(gè)列車的名字更復(fù)雜，叫做：“伊斯佳號(hào) 我美 中國(guó)美”。伊斯佳集團(tuán)董事長(zhǎng)王德友說(shuō)，他非常看好鐵路系統(tǒng)的廣告效應(yīng).

　　其實(shí)，高鐵賣冠名并不是什么新發(fā)明，其他交通工具賣冠名的活動(dòng)早已開展。比如，鄭州的公交，武漢的地鐵，都已經(jīng)做了站點(diǎn)冠名的嘗試。2012年，武漢地鐵2號(hào)線開通前夕，7個(gè)站點(diǎn)冠名權(quán)進(jìn)行公開拍賣，包括周黑鴨等7家企業(yè)獲得冠名權(quán)。但此舉引起廣泛的爭(zhēng)議，很多武漢市民都覺(jué)得這樣做不合適。

　　周黑鴨地鐵站的冠名權(quán)后來(lái)被取消了。雖然地鐵、公交站點(diǎn)的冠名有爭(zhēng)議，但是，部分地方如上海，地鐵仍在小范圍探索試點(diǎn)。

　　如今，廣告冠名已經(jīng)是“入地上天”。在民航部門，商業(yè)冠名的業(yè)務(wù)也在大力推進(jìn)。比如，以往的“天津農(nóng)商銀行號(hào)”飛機(jī)、“天柱山號(hào)”飛機(jī)等。天津航空還特別制作了品牌專機(jī)方案，以吸引企業(yè)參與飛機(jī)的商業(yè)冠名，包括機(jī)身噴繪、廣播詞、壁板廣告、小桌板廣告、宣傳頁(yè)等多種形式。

　　但是，也有人士擔(dān)心，商業(yè)冠名“大門”一開，可能會(huì)出現(xiàn)很多雷人的冠名。所以，冠名是否也應(yīng)該設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，避免“一切向錢看”？有人建議，對(duì)企業(yè)冠名，在審查篩選時(shí)，應(yīng)該考慮企業(yè)的品牌知名度、美譽(yù)度與契合度，把這些綜合起來(lái)后，再?zèng)Q定是否出售冠名權(quán)。