□本報記者 孟進 錢擘 通訊員 李金鳳 翟羽佳

　　曾經(jīng)是基地航空公司效益最好的線路，卻在短短幾年間成了受沖擊最嚴重、必須縮小規(guī)模的航線。這是濟南國際機場在我國高鐵網(wǎng)絡建設中正面臨的市場變局，而濟南機場也堪稱受高鐵沖擊最嚴重的機場。就是在這樣的挑戰(zhàn)面前，濟南機場積極變陣，通過轉(zhuǎn)型滿足旅客需求，聯(lián)合航空公司、旅行社新開或加密向遠飛、向境外航點飛的新航線，在高鐵沖擊之下，開拓出了成長迅速的新市場。

　　出入境旅客年增逾七成

　　在京滬高鐵2011年通車前，濟南—北京、濟南—上海航線是濟南國際機場通航航線中最為熱門的，雖然航班密度高，但是一票難求。而隨著高鐵建成通車，濟南在京滬間的居中位置，使之迅速被納入高鐵半日生活圈，往返京滬的航班客座率則一路下滑。在高鐵逐漸成網(wǎng)的過程中，這種情形還出現(xiàn)在濟南—杭州等更多航線上。

　　鼓勵通航濟南的航空公司飛到高鐵影響圈之外，成為濟南機場積極采取的轉(zhuǎn)型舉措。

　　在山東，韓國企業(yè)云集，地理位置上又很接近，濟南機場就聯(lián)手航空公司和旅行社著力培育市場、加密航班。僅去年一年，由濟南機場往返韓國的旅客就增加了15萬人次，較2013年增幅高達272.7%。

　　東南亞航線也是濟南機場開通國際航線的另一重要區(qū)域。目前僅在泰國就已經(jīng)通航曼谷、普吉、甲米、清邁4個航點，2014年又開通了濟南飛往金邊、暹粒等熱門旅游城市的航線。

　　隨著中國旅客的出境游熱情日益高漲，如何有效滿足消費需求、引導客流，也成為濟南機場在出入境客源上的發(fā)力點。為了滿足不同層次旅客的需求，濟南機場引入了虎航、易斯達航空等新興廉價航空，進一步以價格優(yōu)勢撬動出境游市場。

　　截至目前，濟南機場已開通15個國際、地區(qū)航線。2014年，濟南機場在旅客吞吐量完成870萬人次、增長7%的同時，出入境旅客則首次突破了50萬人次，達52萬人次，增幅達78.2%，一片新天地正呈現(xiàn)在人們眼前。

　　“經(jīng)濟飛”重新發(fā)掘區(qū)位優(yōu)勢

　　山東地處我國南北方向的中部，濟南這座居于京滬之間的城市因而受高鐵沖擊尤大。但重新調(diào)整策略后，濟南機場認為，完全可以從另一個角度發(fā)掘出區(qū)位優(yōu)勢——正因為地處京滬之間，一些距離較長的南北向航線，也可以為濟南所引入，在此經(jīng)停、過站。2014年，濟南機場大力開發(fā)了“經(jīng)濟飛”這一新品牌。

　　2014年，濟南機場新增凱里、海拉爾、庫爾勒3條航線，先后在蘭州、庫爾勒開展“經(jīng)濟飛”推介活動，累計推介城市已達4個。

　　除布局航線外，地面客流引導也成為濟南機場應對挑戰(zhàn)、服務旅客的舉措之一。

　　濟南機場如今已經(jīng)在山東境內(nèi)的10多座城市建設了城市航站樓，機場大巴已通達20個縣（市、區(qū)）。而在作為山東重要高鐵樞紐的濟南西站，濟南機場也增設了自助值機柜臺，以更好地強化空鐵聯(lián)動效應，服務旅客，尋求共贏。

　　與此同時，濟南機場正在加強機場建設，積極提升旅客體驗。機場航站樓南指廊工程將在今年竣工，屆時機場將增加13個機位，并將保障能力提高至每年1000萬人次旅客、10.1萬架次飛機和8.8萬噸貨物。

　　實現(xiàn)發(fā)展共贏 有賴于更多支持

　　通過多方位的努力，濟南機場在高鐵網(wǎng)絡帶來挑戰(zhàn)的大背景下，取得了一系列成果。但機場相關負責人也坦言，要在未來實現(xiàn)民航與其他運輸方式的錯位發(fā)展、合作共贏，仍有賴于規(guī)劃布局、城市建設等方面的共同支持。

　　隨著亞洲最大綜合交通樞紐——上海虹橋綜合交通樞紐——的空鐵聯(lián)運示范效應日漸顯現(xiàn)，越來越多的國內(nèi)機場在建設、規(guī)劃中，開始制定了與高鐵站點相銜接、共同培育市場的措施或規(guī)劃。濟南不僅地處京滬之間，而且還正在陸續(xù)建設一系列途經(jīng)山東省內(nèi)的鐵路客運專線。當未來新線建成、接入時，如果能考慮設置機場車站，使旅客在高鐵和航班間實現(xiàn)無縫銜接的“零換乘”，無疑將極大地方便其出行。這對于山東這樣的經(jīng)濟大省也具有進一步提高經(jīng)濟運行效率的獨特助推作用。

　　此外，在私家車數(shù)量井噴、城市地面道路壓力日益增大的大背景下，由城市市區(qū)抵離機場的公路也常常十分擁堵。在大城市，越來越多的機場開始以軌道交通，而不僅以地面道路聯(lián)系市區(qū)。對于濟南這樣正在建設地鐵的城市而言，盡早布局、建設機場的軌道交通系統(tǒng)，對于市民出行的意義也是不言而喻的。

　　當空鐵聯(lián)運、軌道交通等配套設施日益完善時，濟南機場在新形勢下的變陣轉(zhuǎn)型，其成果無疑將被進一步放大，對地區(qū)經(jīng)濟的促進作用也將更加明顯。