管理+服務(wù) 雙手關(guān)緊交通“安全閥”
- 發(fā)布時間:2015-01-30 08:34:47 來源:海南日報 責(zé)任編輯:羅伯特
近年來機(jī)動車數(shù)量快速增長、駕駛?cè)岁犖椴粩鄶U(kuò)大,交通事故易發(fā)高發(fā)。對于交通安全管理源頭之一的機(jī)動車駕駛?cè)耍傩找蠹訌?qiáng)管理、減少“馬路殺手”的呼聲高漲。
近年來,??谑薪痪ш牭诙嚬芩{管所)嚴(yán)格把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān),落實修訂后的國家《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,強(qiáng)化對駕駛?cè)说墓芾恚煌瑫r,又以群眾需求為出發(fā)點,大力拓寬服務(wù)渠道,提升公安駕管服務(wù)質(zhì)量,努力打造“規(guī)范、文明、公正、便民”的“服務(wù)型”窗口。
駕考全面使用“電子考官”
去年12月12日起,海口市駕駛?cè)丝颇咳房紗又悄芑荚?。至此,??谑旭{駛?cè)丝荚嚾窟M(jìn)入了計算機(jī)智能評判階段,駕考工作全面使用“電子考官”。截至去年12月14日,??谑锌颇咳悄芑荚嚬灿?6人參加,其中合格27人,合格率為48.2%。
??谑薪痪ш牳敝ш犻L鄧學(xué)文表示,通過智能評判系統(tǒng)進(jìn)行考試,能夠確保考試標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,有效避免人工評判的主觀因素影響,使考試工作更加客觀公正、透明規(guī)范、科學(xué)合理。
科目三路考智能評判系統(tǒng)是一套集計算機(jī)技術(shù)、自動控制、衛(wèi)星定位于一體的綜合性考試設(shè)備,可完成科目三考試中上車準(zhǔn)備、直線行駛、變換車道等16個項目的自動評判工作。海口科目三考試車均安裝有音視頻監(jiān)控系統(tǒng),對考試車內(nèi)、外視頻實行全程錄音錄像,并傳輸?shù)奖O(jiān)控室的大屏幕上實時顯示??忌客瓿梢粋€考試項目,智能系統(tǒng)都會自動算出相應(yīng)分?jǐn)?shù),并在考試結(jié)束后現(xiàn)場反饋考試成績。
鄧學(xué)文認(rèn)為,要提高考試合格率,重點是駕校要提高培訓(xùn)質(zhì)量,重視基礎(chǔ)訓(xùn)練,要根據(jù)新系統(tǒng)有針對性地對學(xué)員開展教學(xué)和訓(xùn)練,切實提高學(xué)員的基本操作能力和安全行車意識。
嚴(yán)格記分管理
從交通參與者的構(gòu)成來看,機(jī)動車駕駛?cè)?、非機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥巳咧校瑱C(jī)動車駕駛?cè)藢儆谙鄬?qiáng)者。為了維護(hù)公共安全和大多數(shù)人的利益,對其管理和約束歷來也最為嚴(yán)格。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車是極易引發(fā)群死群傷事故的主要車輛,??诘诙嚬芩鶉?yán)格落實修訂后的國家《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,強(qiáng)化了這類車輛駕駛?cè)说墓芾?。比如,持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)?,在一個記分周期內(nèi)有記分記錄的,應(yīng)當(dāng)在每個記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗。
審驗時應(yīng)當(dāng)參加不少于三小時的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識學(xué)習(xí),并接受交通事故案例警示教育。對交通違法行為或者交通事故未處理完畢的、身體條件不符合駕駛許可條件的、未按照規(guī)定參加學(xué)習(xí)、教育和考試的,不予通過審驗。
對非現(xiàn)場查處交通違法行為的處理,需交通違法行為人本人前往辦理。由于辦理流程與之前有所不同,??诮痪嵝眩航煌ㄟ`法行為人本人須提供機(jī)動車駕駛證、身份證和機(jī)動車行駛證原件和復(fù)印件,處理時先查詢確認(rèn)機(jī)動車產(chǎn)生的交通違法行為記錄信息系本人駕駛所為,并填寫交通違法行為自述材料。交通違法行為人自述材料應(yīng)當(dāng)載明其駕駛的機(jī)動車牌號、車型、駕駛?cè)诵彰C(jī)動車駕駛證號、交通違法行為、交通違法地點和時間等,并由交通違法行為人簽名。
服務(wù)60萬名機(jī)動車駕駛?cè)?/p>
據(jù)悉,??跈C(jī)動車駕駛?cè)吮S辛繛?0萬余名,2014年??谛略鰴C(jī)動車駕駛?cè)?.67萬名。作為機(jī)動車駕駛?cè)斯芾頇C(jī)構(gòu),第二車管所認(rèn)真踐行群眾路線,以人民群眾的需求為出發(fā)點,以打造“規(guī)范、文明、公正、便民”的“服務(wù)型”窗口為目標(biāo),近年來大力拓寬服務(wù)渠道,提升公安服務(wù)質(zhì)量。
首先,完善常態(tài)化便民服務(wù)機(jī)制。一是設(shè)立導(dǎo)辦臺、無障礙通道和綠色窗口,為群眾提供免費導(dǎo)辦服務(wù),熱情引導(dǎo)群眾辦理業(yè)務(wù)。二是推行“一次性告知”制度,對群眾在辦理業(yè)務(wù)時提交的申請資料手續(xù)不齊全或不符合規(guī)定的,由受理崗民警負(fù)責(zé)出具一次性告知單,避免導(dǎo)致群眾多次往返。三是設(shè)立網(wǎng)上車管所,公開辦事指南,公布業(yè)務(wù)告知,提供表格下載和信息查詢服務(wù),并辦理信息變更備案等車管業(yè)務(wù)。四是提供免費WIFI服務(wù),在業(yè)務(wù)大廳、考場為辦事群眾提供免費WIFI,使群眾在等候辦理業(yè)務(wù)時能夠瀏覽互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
其次,利用周末、節(jié)假日提供考試服務(wù)。針對許多駕考學(xué)員平時要上班、周末才有時間的特點,為貼近社會實際情況,第二車管所推出周末、節(jié)假日考試機(jī)制,安排民警加班為群眾提供考試服務(wù)7.3萬人次,方便上班族群眾參加考試。
第三,推出駕考現(xiàn)場發(fā)證服務(wù)。根據(jù)駕考學(xué)員考試合格后想盡快拿到駕駛證的迫切心理,第二車管所合理調(diào)整工作流程,對參加科目三安全文明駕駛常識考試并考試合格的人員,當(dāng)日內(nèi)安排其參加交通安全警示教育和領(lǐng)證宣誓儀式,并當(dāng)場核發(fā)機(jī)動車駕駛證。
第四,為群眾上門辦理摩托車駕駛證。2014年5-10月份,第二車管所積極開展摩托車辦證專項行動,為符合條件的申請人辦理摩托車駕駛證4383本。
同時,第二車管所還在靈山、永興、大致坡、三門坡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立報名點,就近提供上門服務(wù),解決郊區(qū)群眾辦證難的問題。
第五,推行駕駛證業(yè)務(wù)手機(jī)短信告知服務(wù)。為加強(qiáng)駕駛證業(yè)務(wù)告知工作,提醒駕駛?cè)税雌谵k理業(yè)務(wù),第二車管所每月向駕駛?cè)税l(fā)送手機(jī)短信,及時提醒駕駛?cè)宿k理駕駛證換證、審驗、提交身體條件證明等業(yè)務(wù),并督促記滿12分的駕駛?cè)思皶r到車管所參加學(xué)習(xí)教育和考試。
據(jù)悉,2014年,第二車管所共發(fā)送各類告知短信6.1萬條。除手機(jī)短信通知外,第二車管所還通過登報、互聯(lián)網(wǎng)公告、寄掛號信等多種渠道,加強(qiáng)駕駛證業(yè)務(wù)的告知工作。
第六,深化宣傳教育,強(qiáng)化駕駛?cè)私煌ò踩庾R。2014年,第二車管所結(jié)合日常工作,對駕考學(xué)員和流動駕駛?cè)诉M(jìn)行宣傳教育63萬人次;對2037名記滿12分駕駛?cè)诉M(jìn)行為期7天的交通安全宣傳教育;對60837名新駕駛?cè)诉M(jìn)行安全文明行車宣誓儀式;對25917名有交通違法記分的大中型客貨車駕駛?cè)诉M(jìn)行三小時的交通安全宣傳教育。
第二車管所還深入41家運輸企業(yè)、4個客運站點檢查安全生產(chǎn)制度落實情況,組織集中宣傳教育55場,發(fā)放宣傳資料7000份。第二車管所還組織2000多名駕校學(xué)員參加“文明交通志愿者”活動,向廣大市民宣傳倡導(dǎo)文明交通理念,也讓駕校學(xué)員得到親身體驗,增強(qiáng)自身的交通安全意識。
?。P(guān)注??诮痪俜轿⒉┪⑿?,掌握海口交通最新資訊,掃一掃二維碼即享海口交警微服務(wù)。)
(文/圖 品觀 陳世清 李盛蘭)
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭