一汽錫柴國內(nèi)外市場雙向發(fā)力
- 發(fā)布時間:2015-01-29 00:33:12 來源:中華工商時報 責任編輯:羅伯特
市場冷暖程度如何?位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)該更能率先敏銳察覺、積極應(yīng)對。在過去的一年里,發(fā)動機制造行業(yè)所面對的是一個宏觀經(jīng)濟三期疊加、輕卡市場整體低迷的整體環(huán)境,在不容樂觀的大背景下,如何理清進退的邊界,考驗著中國發(fā)動機制造企業(yè)的平衡能力。
面對不容樂觀的整體態(tài)勢,中國發(fā)動機行業(yè)的領(lǐng)頭羊企業(yè)——一汽錫柴以敏銳的目光,迅速發(fā)現(xiàn)了逆勢而上的最佳時機與路徑。在剛剛過去的2014年,憑借其在市場業(yè)績、品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、口碑積淀等方面的全面豐收,一汽錫柴成功實現(xiàn)了一次精彩的彎道加速,上演了一場耀眼的逆流勇進,用累累碩果,生動地詮釋著行業(yè)領(lǐng)頭羊的動人風(fēng)范。
知難而進交出靚麗答卷
2014年,是一汽錫柴建廠的第71個年頭,相較于國內(nèi)企業(yè)平均僅有數(shù)年的壽命,71年的企業(yè)歷史本身就是一個不折不扣的傳奇。正是在這段富有傳奇色彩的創(chuàng)業(yè)歷程的第71個年頭里,歷久彌新的一汽錫柴再一次用一連串漂亮的數(shù)字,書寫了一段全新的耀眼傳奇。
面對2014年的新形勢、新常態(tài),一汽錫柴主動調(diào)整發(fā)展思路,迎難而上,繼續(xù)保持平穩(wěn)健康發(fā)展,創(chuàng)造了輝煌的市場業(yè)績:2014年,一汽錫柴全年柴油機產(chǎn)銷30萬臺,主營業(yè)務(wù)收入、產(chǎn)值均突破百億,利潤同比增長67%,企業(yè)各項指標繼續(xù)位于行業(yè)前列。其中,在重型機市場,一汽錫柴奧威11升機繼去年勇奪國內(nèi)市場銷量冠軍后,再次獲得國內(nèi)第一的好成績,銷量同比增長36%,占國內(nèi)同等排量發(fā)動機50%;一汽錫柴全新國四產(chǎn)品增量迅猛,快人一步的市場布局,最終在市場上穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟;在海外市場,一汽錫柴的表現(xiàn)同樣氣勢如虹,在汽車、發(fā)電機組等多個市場領(lǐng)域全面發(fā)力,出口銷量同比上漲28.3%,實現(xiàn)了量與份額的雙增長,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)向高技術(shù)含量發(fā)展的趨勢。
一汽錫柴不僅用漂亮的銷量數(shù)據(jù)書寫了一份耀眼的市場傳奇,更是站在行業(yè)領(lǐng)頭羊的高度,用另一組奪目的數(shù)字,書寫了令人震撼的行業(yè)傳奇。
2014年一汽錫柴的拳頭產(chǎn)品——奧威重型柴油發(fā)動機,在新疆和田創(chuàng)下了史無前例的200萬公里無大修記錄。經(jīng)濟南國家汽車檢測中心權(quán)威鑒定,在歷經(jīng)了超過200萬公里沙漠公路的嚴苛考驗后,一汽錫柴奧威發(fā)動機零部件磨損仍在正常范圍內(nèi),整機性能良好,從無大修!在這個足以繞地球50圈的漫長行程中,一汽錫柴奧威發(fā)動機愈戰(zhàn)愈勇,創(chuàng)造了自主發(fā)動機品質(zhì)的新高度,樹立了中國制造業(yè)令人贊嘆的全新標桿。
除了200萬公里無大修的傳奇品質(zhì),2014年,一汽錫柴更是迎來了60萬臺奧威發(fā)動機榮耀下線、600萬輛解放車引擎?zhèn)髌嫦戮€的行業(yè)佳話。出眾品質(zhì)、強大的市場保有量,使得一汽錫柴成為當前國內(nèi)重卡市場自主品牌抗衡國際品牌的中流砥柱,書寫了“中國制造”、“民族品牌”的新傳奇。
豐碩成果來之不易
與市場上、行業(yè)內(nèi)的“數(shù)”寫傳奇相呼應(yīng)的,是2014年一汽錫柴在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌上實力的全維度進取。
據(jù)了解,2014年,一汽錫柴在技術(shù)創(chuàng)新上取得了豐碩的成果,矢志創(chuàng)新的錫柴人把創(chuàng)新作為首要驅(qū)動力,加快了排放升級產(chǎn)品、天然氣和非道路機械專用發(fā)動機的開發(fā)進程,推動節(jié)油技術(shù)、插電式混合動力等多個技術(shù)創(chuàng)新項目由理論變成現(xiàn)實。除了理論的創(chuàng)新,在實踐上同樣大膽突破,成功將一些前沿科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的飛躍:將3D打印技術(shù)應(yīng)用于零部件試制,應(yīng)用視覺防錯技術(shù)提高裝調(diào)質(zhì)量,優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計延長換機油周期。到年底,一汽錫柴的技術(shù)創(chuàng)新之路再掀高潮,12月,經(jīng)無錫市科技局批準,“一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠發(fā)動機技術(shù)研究院”正式成立,標志著一汽錫柴在產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路上更進一步,走在了行業(yè)的前列。
伴隨著技術(shù)實力的攀升,一汽錫柴各型發(fā)動機產(chǎn)品同樣在品質(zhì)、性能上取得全新飛躍。凝聚著技術(shù)創(chuàng)新的一汽錫柴產(chǎn)品,在過去的一年中屢次斬獲榮譽,獲得了市場和行業(yè)內(nèi)的一致認可:CA6DM2-E4重型柴油機榮登發(fā)動機行業(yè)“2014動力先鋒榜”、4DX國四系列柴油機開發(fā)項目獲江蘇機械工業(yè)科技進步一等獎、錫柴“CA4/6DLD系列柴油機開發(fā)”獲2014年度中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、CA4/6DLD柴油機開發(fā)項目獲得一汽集團公司科技創(chuàng)新二等獎,4DW國四柴油機開發(fā)和4DW91-56G2等叉車用柴油機開發(fā)兩個項目獲得三等獎。
2014年同樣是一汽錫柴品牌建設(shè)取得豐碩成果的一年,通過召開品牌統(tǒng)領(lǐng)戰(zhàn)略研討會,確立品牌戰(zhàn)略是企業(yè)最高戰(zhàn)略、品牌是檢驗工作的最高標準,提出了品牌統(tǒng)領(lǐng)的總體思路、目標和具體指標,明確了四次創(chuàng)業(yè)第二階段品牌工作的方向和目標。得益于企業(yè)全能的實力,過去的一年中,昌河汽車始終榮譽相隨,先后斬獲了2014年“內(nèi)燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)”“全國質(zhì)量獎鼓勵獎”“中國質(zhì)量誠信企業(yè)”“中國機械工業(yè)品牌競爭力表彰企業(yè)”“全國‘安康杯’競賽優(yōu)勝單位”“全國百家優(yōu)秀零部件供應(yīng)商”等榮譽稱號……紛至沓來的榮譽,為企業(yè)的品牌建設(shè)不斷添磚加瓦。
一汽錫柴用領(lǐng)先同行的市場和行業(yè)數(shù)據(jù)和看得見摸得著的累累碩果,對過去一年的寶貴歲月交上了一份漂亮的答卷。2015年,新的征途已經(jīng)開始,站在新的起點,繼往開來的一汽錫柴必能創(chuàng)造新的成績。
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭