如果說中拉經(jīng)貿(mào)進(jìn)入了“蜜月期”，那么貿(mào)易和投資便利化就可以令“感情”繼續(xù)升溫，濃厚持久，成就情跨太平洋的動(dòng)人故事。

　　中工國際工程股份有限公司副總經(jīng)理沈蔚表示，從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在，中國企業(yè)越來越密切地和拉美市場(chǎng)產(chǎn)生聯(lián)系，這意味著中國企業(yè)需要更多地赴拉美投資考察，更加頻繁地和拉美客戶溝通洽談。“隨著這些合作形式的開展，我們也需要雙方政府提供更多的便利?！?/p>

　　在這一問題上，中國企業(yè)界人士談及最多的是簽證問題。沈蔚表示，自己曾經(jīng)從北京出發(fā)去拉美，要去5個(gè)國家，當(dāng)時(shí)辦每個(gè)國家的簽證差不多都需要3周~1個(gè)月，僅辦理簽證手續(xù)一項(xiàng)的時(shí)間就花了3個(gè)月?，F(xiàn)在有少數(shù)企業(yè)家可以持APEC商務(wù)旅行卡，前往拉美地區(qū)太平洋沿線比較通暢，但是要去拉美其他國家仍然比較困難。

　　“我們有事情需要跟他們當(dāng)面商議的話就要推遲3個(gè)月去講?！绷硪晃黄髽I(yè)人士表示，由于簽證時(shí)間太長，想去烏拉圭和當(dāng)?shù)氐匿N售商進(jìn)行交流，往往需要3個(gè)月的時(shí)間，“企業(yè)和銷售商的交流應(yīng)該更加便捷，否則會(huì)影響到我們?cè)跒趵绲匿N售。”該企業(yè)人士建議，隨著中拉經(jīng)貿(mào)越來越密切，往來人員增多，為了方便企業(yè)家去拉美國家進(jìn)行投資，應(yīng)設(shè)立拉共體統(tǒng)一的簽證。

　　沈蔚也表示，希望有一天，赴拉美簽證的辦理能夠加快，而且越快越好，方便中國企業(yè)和拉美客戶進(jìn)行交流，或者考察投資。

　　對(duì)于企業(yè)普遍反映的這一問題，烏拉圭外交部長路易斯·阿爾瑪格羅回應(yīng)稱，考慮到有越來越多的中國企業(yè)家需要到拉美進(jìn)行商貿(mào)訪問，拉美國家有必要對(duì)此作出變通處理，便利中國企業(yè)赴拉美順暢開展商務(wù)活動(dòng)，便利企業(yè)間交流，也可以便利個(gè)人赴拉美旅游。

　　“當(dāng)初我們把這么艱巨的任務(wù)交給中國人，看來這個(gè)選擇很明智?！笔[，中國葛洲壩集團(tuán)國際工程有限公司副總經(jīng)理，用電影《2012》中的這句臺(tái)詞委婉地表達(dá)了自己的訴求。

　　石礫表示，希望拉美國家對(duì)中國企業(yè)有更多的了解和信任，以后會(huì)有更多的戰(zhàn)略性、龍頭性項(xiàng)目以及基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目，能夠和中國企業(yè)開展全方位合作。

　　其實(shí)，這一訴求并非矯情。去年11月，中國鐵建本已中標(biāo)墨西哥37.5億美元的高鐵項(xiàng)目，可是不久便遭墨西哥突然取消，這一事件給企業(yè)留下了揮之不去的陰影。在年會(huì)上，多家企業(yè)談到信任問題，呼吁避免歧視中國企業(yè)。

　　中拉雙方的貿(mào)易和投資便利還體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，完善這些細(xì)節(jié)也是實(shí)現(xiàn)便利化的應(yīng)有之義。石礫表示，希望中拉雙方在標(biāo)準(zhǔn)上，不僅是農(nóng)產(chǎn)品、貿(mào)易產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，還包括工程類的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步了解和探討，逐步達(dá)成共識(shí)。比如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)本身，包括拉美地區(qū)內(nèi)部物流設(shè)施的完備等，對(duì)于投資者而言，這也是貿(mào)易和投資便利化所應(yīng)當(dāng)考慮的?！八晕蚁Ｍ訌?qiáng)調(diào)中拉合作的重要性，中拉是一個(gè)合作的關(guān)系，不是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系?！甭芬姿埂ぐ柆敻窳_表示，中拉企業(yè)家可以聯(lián)手在貿(mào)易、投資、技術(shù)研發(fā)、能源合作、農(nóng)業(yè)合作等方面創(chuàng)造商機(jī)，使雙方的企業(yè)、人民和社會(huì)都能獲益。