美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，經(jīng)過一天一夜不間斷地下雪，27日上午，雪還沒有停，風(fēng)也有韌勁地吹著，我們宿舍背陰陽臺(tái)上的積雪已能達(dá)到長筒靴的高度，但是室外溫度還并不是很冷，零下4攝氏度。雖然出家門口一腳下去完全深陷雪中，不過樓下公路上積雪只有薄薄一層，隱約可以看到水泥地面，估計(jì)鏟雪車一早就起來工作了?？吹酵Ｔ诼愤叺钠図斏w上的積雪，可以肯定的是，此次暴風(fēng)雪與去年美國同事口中的淹沒汽車的雪災(zāi)相比差的太多。

　　27日上午，紐約公交地鐵全部暫時(shí)停運(yùn)，這也是紐約地鐵110年以來首次因暴風(fēng)雪而停運(yùn)。在官方公路禁行令解除后，紐約MTA官網(wǎng)上午10點(diǎn)左右發(fā)布消息稱，從中午開始，地鐵和公交車將恢復(fù)。而在此之前，公交部門部分工作人員要完成線路的勘察工作，確保路面交通的安全。部分員工要清掃地鐵站臺(tái)和臺(tái)階上的冰雪。

　　不過對于各方這么大動(dòng)干戈應(yīng)對這場看似沒那么嚴(yán)重的暴風(fēng)雪，美國多家媒體評論說有點(diǎn)過頭了。business insider發(fā)了一篇題為<<這在紐約算不上啥大雪，但是可笑的是整個(gè)城市關(guān)閉了>>，標(biāo)題下的配圖和圖說更具諷刺意味，"小心，紐約客，地面有點(diǎn)滑"。文章作者Henry blodget已經(jīng)在紐約生活了48年了，經(jīng)歷過多場真正大規(guī)模的降雪，包括幾年前的26英寸厚的大雪，當(dāng)時(shí)即使那么嚴(yán)重，整個(gè)紐約也沒有關(guān)閉，垃圾車改裝的除雪車不停歇地工作，以確保地鐵公交運(yùn)營安全。機(jī)場大部分航班未受影響。學(xué)校會(huì)停課一兩天?？傊敲创髨雒娴难┮簿褪峭下顺鞘幸稽c(diǎn)。而這場截至目前差不多只有6到8英寸厚的雪的規(guī)模看上去相去甚遠(yuǎn)，整個(gè)紐約卻都關(guān)門了。作者在文中最后明確指出：“美國已成一個(gè)保姆式國家?！?

　　《紐約時(shí)報(bào)》對于紐約城大關(guān)門這樣寫的，《紐約地鐵停運(yùn)代價(jià)很大》，文中說，2014年底前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，有390萬人在紐約市內(nèi)工作，每天平均工資409美元。而其中大部分人坐公共交通，即使路況良好時(shí)也是如此，若此次停運(yùn)導(dǎo)致10%不能上班，那么勞動(dòng)力損失就達(dá)1.6億美元，如果他們不夠幸運(yùn)，那么可能拿不到當(dāng)天的工資。紐約州州長andrew guomo為停運(yùn)決定解釋的是，出于謹(jǐn)慎考慮，避免出現(xiàn)去年11月水牛城(buffalo)意外強(qiáng)降雪，滯留在路上數(shù)小時(shí)的情況，“出現(xiàn)那種情況會(huì)損失很大的”，他還辯解說，之所以關(guān)閉所有地鐵，無論地面上的還是地面下的，是因?yàn)榛謴?fù)整個(gè)關(guān)閉的地鐵系統(tǒng)到完全運(yùn)營狀態(tài)更容易些。其實(shí)紐約公共交通部門有應(yīng)對這種天氣的緊急預(yù)案，也就是地面上的軌道線路暫停，關(guān)閉快速地鐵，將停運(yùn)的列車停到快速列車軌道上，不過，有時(shí)候?qū)嵤┢饋黼y免出現(xiàn)意外。2010年，一列地鐵因?yàn)榇笱┛ㄔ诼飞?0個(gè)小時(shí)，數(shù)百名乘客被困，最后MTA給每位乘客賠償了損失，每人2500美元。

　　《紐約郵報(bào)》報(bào)道稱，紐約市長白斯豪說，自己也被州長的停運(yùn)決定"給凍到了”，并稱他本人幾乎和公眾同一時(shí)間知曉。但是他還是認(rèn)為官方的舉措沒有錯(cuò)，還解釋說提前做過預(yù)防總比事后補(bǔ)救要強(qiáng)。

　　目前還沒有看到此次強(qiáng)降雪帶來的人員傷亡和其他重大財(cái)產(chǎn)損失的報(bào)道，美國媒體大都在罵政客沒必要的謹(jǐn)慎措施，這可以理解，在沒有太大新聞可做的時(shí)候，媒體的主要作用就是監(jiān)督。

　　下面再報(bào)告一下暴風(fēng)雪的情況，到中午時(shí)，雪已經(jīng)停了，陽光充足，室外溫度零下2攝氏度，風(fēng)也小了，汽車行駛的路面上雪已化成水，幾乎看不到積雪了。很多房子門前也由自家主人鏟出一條小路。我們也要去掃雪了。