本報訊1月20日，國家統(tǒng)計局公布的2014年中國經(jīng)濟(jì)的增長率為7.4%，創(chuàng)下24年來新低，經(jīng)濟(jì)的下行壓力較大。在中國經(jīng)濟(jì)總體增速下滑，進(jìn)出口貿(mào)易放緩的大背景下，廣西的進(jìn)出口貿(mào)易夠逆勢上揚(yáng)，增幅居全國第六位。能取得這樣的進(jìn)出口貿(mào)易增長速度，廣西在承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、進(jìn)出口通道以及連接?xùn)|盟的“廣西速度”，也是其快速增長的動力。

　　東部經(jīng)濟(jì)經(jīng)過多年的發(fā)展，正面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級，于是將許多的加工貿(mào)易型企業(yè)轉(zhuǎn)移到中西部地區(qū)。這無異于給中西部地區(qū)帶來發(fā)展的機(jī)會，而廣西正是抓住這次機(jī)會。眾所周知，企業(yè)選擇一個地方投資，不僅會考慮到當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢，也會考慮到當(dāng)?shù)卣膽B(tài)度以及在這過程中時間成本。而“廣西速度”就在這個時候凸顯，就拿鴻盛達(dá)公司來說，從2014年7月參與廣西投資推介會，9月份選址，12月份投產(chǎn)，總共時間不到半年，招商引資的“廣西速度”可見一斑。也正是這樣“廣西速度”和“態(tài)度”能吸引投資、快速生產(chǎn)，才為2014年進(jìn)出口貿(mào)易的快速增長奠定了基礎(chǔ)。

　　在進(jìn)出口貿(mào)易通道上也充分體現(xiàn)了“廣西速度”。廣西在防城港口岸、憑祥口岸啟動關(guān)檢合作，實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”的“三個一”通關(guān)模式，使得邊境貿(mào)易便利化水平大大提高。改變了過去通關(guān)手續(xù)繁瑣、花費(fèi)時間和成本大的局面，能夠從簡從快的實現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易。也正是廣西在通關(guān)模式的改革，讓通關(guān)速度大為提高，這樣的“廣西速度”，為進(jìn)出口貿(mào)易的增長提供的保障。

　　而最重要的“廣西速度”，體現(xiàn)在廣西良好的區(qū)位優(yōu)勢帶來的增長“速度”。廣西位于大陸沿海的西南端，背靠大西南，既與越南接壤，又與東盟數(shù)國隔海相望。再加之中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)全面啟動，中國和東盟的產(chǎn)品又有著互補(bǔ)性，使得不管出口還是進(jìn)口都存在巨大的缺口。廣西正是有毗鄰東盟的區(qū)位優(yōu)勢，使得廣西在2014年1~11月外貿(mào)進(jìn)出口350億美元中有超過150億美元來自東盟。廣西擁有良好的區(qū)位優(yōu)勢，并將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成了進(jìn)出口貿(mào)易增長的“速度優(yōu)勢”。而這一次“廣西速度”成為了廣西進(jìn)出口貿(mào)易增長的方向。（王海波）