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微信上線廣告功能引爭議

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-01-26 05:31:37  來源:南方日報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  猶豫許久之后,日前騰訊微信朋友圈終于開始在微信朋友圈測試進(jìn)行廣告投放,這一舉動攪動了各方神經(jīng),也引起了不少爭議。有網(wǎng)友擊掌叫好,也有網(wǎng)友認(rèn)為,對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說,直接化身廣告渠道降低了自身的商業(yè)價(jià)值,并非明智之舉。

  甚至有人提出,互聯(lián)網(wǎng)公司賣廣告是自尋死路,騰訊本不是一個(gè)靠廣告賺錢的公司,如此“賣廣告”似有降低自身價(jià)值之嫌,并不看好朋友圈廣告的前景。

  持這一意見的網(wǎng)友舉微博為例。2013年1月,微博推出信息流廣告,3個(gè)月后18%的股份被阿里巴巴拿走,1年后,比例被增持為30%。而騰訊微博則更甚,也是2013年,其總經(jīng)理邢宏宇表示,讓廣告成為信息閱讀的一部分。結(jié)果去年7月,整個(gè)事業(yè)部都被裁撤。

  也有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),隨著對廣告業(yè)務(wù)依賴的增加,騰訊似乎將加速Facebook化,而非成為Facebook與亞馬遜或阿里巴巴的聯(lián)合體。按PSG計(jì)算,目前騰訊股價(jià)已經(jīng)反映各種提升廣告收入的可能預(yù)期,按單用戶價(jià)值計(jì)算,它已經(jīng)比Facebook貴得多。

  對于微信的用戶而言,該舉動是否傷害騰訊一直非??粗氐挠脩趔w驗(yàn)?從股市看,投資者還是很看好的。當(dāng)日收盤時(shí),騰訊在港交所的股票上漲了3.7%,兩倍于香港恒生指數(shù)的整體漲幅,騰訊市值一躍達(dá)到1556億美元,逼近過去幾個(gè)月多次接近的歷史高點(diǎn)。

  而最近,騰訊的廣告收入也呈現(xiàn)加速增長的趨勢:在2012—2013年,廣告業(yè)務(wù)分別占騰訊全部收入的7.7%和8.33%,但在2014年第三季度這一比重上升到12.3%。

  不過長期來看,未來,微信廣告是否將引發(fā)用戶不滿或?qū)⒊蔀槠溟L期前景的決定因素。

  貓貓狗狗趕潮流

  鏡頭2

  潮流不僅僅是Chanel的包、愛馬仕的絲巾、蒂凡內(nèi)的珠寶,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,時(shí)尚是新潮和尖端的Apps。最近,連貓貓狗狗都有了趕潮流的機(jī)會。不少針對寵物管理推出的Apps開始進(jìn)入愛貓愛狗人士的視界?!肮饭芗摇彼鸭?2個(gè)犬種的資料,根據(jù)狗狗的年齡、顏色、性別等信息向用戶推送狗狗當(dāng)前喂養(yǎng)時(shí)的注意事項(xiàng)?!昂霉饭返郊摇笔亲鰧櫸锷祥T服務(wù)的,狗狗的拍照、狗狗的社交、狗狗的大眾點(diǎn)評都在服務(wù)范圍內(nèi)。還有給狗狗送外賣的另類餐飲O2O“小鮮糧”。

  事實(shí)上,寵物管理、服務(wù)應(yīng)用是一個(gè)潛在的巨大市場,目前,這一市場正在逐漸顯山露水。根據(jù)Euro Monitor的調(diào)查報(bào)告,美國的寵物經(jīng)濟(jì)占到GDP總量的4%—6%。即使在中國這個(gè)數(shù)字只能達(dá)到1%,那依然會是一個(gè)千億美元的市場。

  無人機(jī):

  飛入尋常百姓家

  鏡頭3

  盡管無人機(jī)已經(jīng)成為最熱的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域之一,迄今為止得到了不少資本市場青睞,但最新的動向是,這一聽起來“高大上”的尖端科技正在進(jìn)入人們的生活領(lǐng)域。

  在2015年的CES大會上,英特爾展示了世界上第一款可穿戴無人機(jī),被稱為“可以航拍的自拍神器”,知名運(yùn)動攝像機(jī)廠商GoPro預(yù)計(jì)2015年下半年上市推出無人機(jī)產(chǎn)品。從國外到國內(nèi),無人機(jī)的熱度持續(xù)升溫,已成為VC和媒體競相追捧的領(lǐng)域。紅杉資本創(chuàng)始人Michael Moritz甚至認(rèn)為,無人機(jī)是未來大勢所趨,幾十年后,甚至?xí)窕疖?、汽車一樣普遍?/p>

  業(yè)內(nèi)不少公司也展現(xiàn)出向消費(fèi)領(lǐng)域發(fā)展的動向。Ghost無人機(jī)的定位是希望做每個(gè)人第一臺的航拍機(jī),讓你的生活中充滿更多的樂趣,這也是體驗(yàn)新生活的一種方式。2015年,具備8年無人機(jī)技術(shù)積累的零度智控也將全面進(jìn)入消費(fèi)級無人機(jī)市場。前不久,日本剛剛完成無人機(jī)送貨的實(shí)驗(yàn),某一天“快遞小哥”可能徹底被“快遞小飛機(jī)”取代。

  據(jù)了解,國內(nèi)無人機(jī)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目近百個(gè),而相比國外巨頭在無人機(jī)項(xiàng)目上的嘗試,國內(nèi)幾大巨頭則顯得有點(diǎn)謹(jǐn)慎,并沒有傳出類似的消息,不過,這或是留給創(chuàng)業(yè)者們的機(jī)會。未來,無人機(jī)市場也將從面向?qū)I(yè)用戶、商家、特殊用途,逐漸轉(zhuǎn)向消費(fèi)級、娛樂性的無人機(jī)產(chǎn)品。隨著無人機(jī)市場越來越貼近普通用戶需求,無人機(jī)市場也將催生更多的可能性。南方日報(bào)記者 陳若然

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