v.cen.ce.cn/video_info/2015-1-25/142214909433.json，553，450

　　河北滄州，曾因資源稟賦和工業(yè)基礎(chǔ)的局限而成為發(fā)展洼地，在“轉(zhuǎn)身向?！睉?zhàn)略的帶動(dòng)下，它正邁向經(jīng)濟(jì)高地。在1月24日的研討會(huì)上，專家學(xué)者為滄州渤海新區(qū)黃驊港如何搶抓一帶一路機(jī)遇把脈。

　　提到滄州很多人會(huì)驚訝：它沿海啊？其實(shí)，滄州渤海新區(qū)海岸線130公里，占河北海岸線的1/4。曾經(jīng)，這里并非河北沿海發(fā)展的戰(zhàn)略要地，而隨著深水港、深水航道等建立，與天津港等合作共贏關(guān)系的確立，黃驊港的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值得以顯現(xiàn)。

　　黃驊港地處渤海灣穹頂，是山西陜西內(nèi)蒙等中西部地區(qū)最短運(yùn)距出?？冢锪鞒杀镜?。以黃驊港為起點(diǎn)的世界上最短的亞歐大陸橋新通道，比原亞歐大陸橋縮短了500公里，運(yùn)費(fèi)將比遠(yuǎn)洋通道節(jié)省兩成，時(shí)間減少40%。

　　如今，渤海新區(qū)黃驊港正從初級(jí)產(chǎn)品物流中心向港產(chǎn)城多元融合轉(zhuǎn)型，已聚集形成了以石油、冶金裝備、商貿(mào)物流等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為支撐，以新材料、海洋生物、海洋工程裝備等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系。2014年，預(yù)計(jì)全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)8.5%。

　　專家表示，在京津冀、一帶一路、互聯(lián)互通等眾多政策疊加效應(yīng)下，發(fā)展熱更需冷思考，要用長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光合理布局，尤其注重綠色循環(huán)。

　　這個(gè)昔日宋金海上絲路北起始點(diǎn)、今日中西部地區(qū)最短運(yùn)距出海口，能否成為陸上絲路和海上絲路的黃金交叉？請(qǐng)戳視頻。記者潘笑天手機(jī)視頻報(bào)道