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SCASS專家談：每個人都不是旁觀者

  • 發(fā)布時間：2015-01-22 08:31:32  來源：中國民航報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　SCASS執(zhí)行工作組劉俊杰：在某次事故中，因為天氣、加油等多種原因?qū)е嘛w機(jī)延誤，加上時間緊飛行機(jī)組沒有進(jìn)行除冰而貿(mào)然起飛，導(dǎo)致飛機(jī)墜毀并起火，多名乘客和機(jī)組人員遇難。該事故從表面上看是機(jī)長作出了錯誤的決斷所致。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有多人了解機(jī)翼上有冰雪的情況而未采取任何措施或行動。機(jī)坪服務(wù)人員、客艙乘務(wù)人員都知道機(jī)翼上有冰雪，但機(jī)坪人員是地面代理服務(wù)商，他雖告知機(jī)長除冰設(shè)備可用，但未對除冰問題要求任何回應(yīng)；客艙乘務(wù)員沒有提醒飛行機(jī)組注意，是因為公司文化不鼓勵他們與機(jī)組人員討論飛機(jī)運行的事宜；另外，乘客中有兩名飛行員，他們也未對除冰問題作出任何反應(yīng)，原因是“職業(yè)性禮貌”阻止他們對機(jī)長的運行決策作出任何判斷。事故面前每個人都不是旁觀者：地面人員、客艙人員，甚至乘客的進(jìn)一步行動或告知都可能阻止事故發(fā)生。

　　在航空系統(tǒng)中，經(jīng)驗告訴我們，無論多么細(xì)微的差錯都有可能演變成巨大的災(zāi)難。在保證民航安全運行過程中，無論你是誰，在什么崗位，也許是飛行、乘務(wù)、空管、機(jī)務(wù)，也許是機(jī)場工作人員、管理人員，或者僅僅是一名乘客，每個人都是這個大系統(tǒng)中的一分子。如果遇到疑問能主動指出，而不是出于各種顧慮隱忍不發(fā)，類似前面案例中的事故是有可能避免的。

　　在航空安全自愿報告系統(tǒng)（SCASS）運行的過程中，我們欣喜地看到，SCASS收到的這些貌似微不足道的安全信息，正在不斷地凝聚成為系統(tǒng)持續(xù)安全運行的潤滑劑。因為越來越多的報告者強烈的安全意識和敏銳觀察，終會讓更多的安全隱患無以遁形。

　　要了解更多自愿報告信息，請登錄網(wǎng)站http://scass.air-safety.com 或掃描二維碼。(廣告)

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