全世界2/3的司機都靠右行駛

　　但也有不一樣的——

　　老實說，“為何英國人靠左行駛”這樣問只是為了安撫全世界2/3靠右行駛的司機。事實上，這個問題的真實問法應該是：為何現(xiàn)在其他人都不靠左行駛了呢？

　　靠左行駛的習慣可追溯至幾百年前，大約在古希臘、古埃及和古羅馬時代，反正就是人們會佩帶刀劍出行的時代。由于85%~90%的人都習慣使用右手，如果靠右行駛，四輪和二輪馬車夫更容易受到相反方向的攻擊。執(zhí)矛騎士、佩刀鄉(xiāng)紳或者農(nóng)夫，每個人都得隨時準備面對突如其來的襲擊，這意味著靠左行駛能在關鍵時刻給對手漂亮一擊。當然，這也意味著他們更容易受到來自行人的攻擊。不過，本也無萬無一失的方法。

　　1773年英國政府引進了《普通公路法》，鼓勵騎馬者、馬車夫和去集市販賣蔬菜的佩刀行人靠左行駛。就這樣，在隨后1835年實施的《公路法》中再次強調(diào)了這點。至此，靠左行駛就成為了這片土地上的明文規(guī)定。

　　然而，世界上其他地方的情況稍有不同。例如，俄羅斯政府已經(jīng)意識到他們的人民更傾向于靠右行駛（如果你每天都必須穿著厚重的大衣，或許就不會那么擔心刀劍的威脅了）。所以，他們第一條關于交通的法案就是靠右行駛。革命前的法國也是靠左行駛；但革命后，作為社會重組的一部分，也改為了靠右行駛。拿破侖掌權后，在征服其他國家時也要求軍隊靠右行駛。據(jù)傳，這也是因為拿破侖本身是個左撇子，靠右行駛能讓他更具優(yōu)勢。

　　然而，新興的兩種交通工具改變了這種格局。18世紀末期貨運馬車越來越流行，尤其是在美國。這類貨車是由并排的兩列馬匹牽引前行的。由于是左側馭馬，為了防止兩輛交錯的馬車車輪不小心撞在一起，最好的方式就是靠右行駛。馬車往哪兒走，人們就跟著往哪兒走，所以靠右行駛就變得越來越普遍。

　　接著出現(xiàn)了汽車。一開始汽車的設計是安排駕駛員坐著車子的前中部分，不久人們就發(fā)現(xiàn)駕駛員要能觀察得到中間路況才能便于駕駛。在那些以汽車為重要出口產(chǎn)業(yè)的國家，靠右行駛的“左駕車”快速成為全球標準。

　　有趣的是，這種安排確實符合左撇子的習慣，這樣他們的主手（也就是左手）就可以不用離開方向盤了。

　　在歷史上，日本這個國家也是靠左行駛的，一部分是由于自己的選擇，另一部分是因為英國的工程師將他們的鐵路建成這樣。1945年，美國統(tǒng)治了沖繩島并強制當?shù)馗臑榭坑倚旭偅贿^1978年又變回了靠左行駛。

　　（據(jù)譯言網(wǎng)）