與主板反彈1.8%相比，創(chuàng)業(yè)板的上漲更加實(shí)在，昨日大漲4.34%，漲停的創(chuàng)業(yè)板股票數(shù)量也多達(dá)24只。其中，生產(chǎn)車用整流器和調(diào)節(jié)器的云意電氣（300304）在3544萬(wàn)元資金凈流入的推動(dòng)下，當(dāng)仁不讓地成為漲停的一員。

　　本輪行情啟動(dòng)以來(lái)，創(chuàng)業(yè)板與主板一直存在蹺蹺板效應(yīng)，“一九”、“二八”格局不斷演繹著此消彼長(zhǎng)的戲碼。隨著金融股的集體沉淪，中小盤股開始扶搖直上，成為逃亡資金規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的港灣。還有人認(rèn)為，就中期趨勢(shì)來(lái)看，創(chuàng)業(yè)板和中小板仍是A股最具希望的板塊。證券市場(chǎng)本來(lái)就是為未來(lái)定價(jià)的，誰(shuí)成長(zhǎng)快，誰(shuí)就應(yīng)該享有更高的估值溢價(jià)。創(chuàng)業(yè)板、中小板中的新興產(chǎn)業(yè)股成長(zhǎng)趨勢(shì)樂(lè)觀，不僅匯聚了眾多增速達(dá)80%甚至100%的企業(yè)，還容納了先進(jìn)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等滿含創(chuàng)新希望的行業(yè)，所以，未來(lái)的希望仍然是創(chuàng)業(yè)板和中小板。特別是在年報(bào)披露期，一些業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的、擬進(jìn)行高送轉(zhuǎn)的企業(yè)更是云集在創(chuàng)業(yè)板和中小板，無(wú)疑提升了這些中小盤股對(duì)實(shí)力資金的吸引力。

　　資料顯示，云意電氣主營(yíng)車用整流器和調(diào)節(jié)器等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司目前車用整流器、調(diào)節(jié)器的市場(chǎng)占有率達(dá)20%左右，未來(lái)業(yè)務(wù)有望突破兩大方向：一是拓寬市場(chǎng)客戶群；二是產(chǎn)品升級(jí)換代。公司的智能電機(jī)控制系統(tǒng)項(xiàng)目有望實(shí)現(xiàn)突破，預(yù)計(jì)將于今年一季度落成并試生產(chǎn)，營(yíng)收增長(zhǎng)潛力大增；大功率二極管和低速電動(dòng)車控制系統(tǒng)開辟了兩大新盈利源。在去年半年報(bào)實(shí)施“每10股轉(zhuǎn)增10股派1元(含稅)”的高送轉(zhuǎn)之后，財(cái)務(wù)指標(biāo)顯示公司仍存在較高的送轉(zhuǎn)股能力和配股資格。

　　云意電氣的股價(jià)經(jīng)過(guò)一年多的調(diào)整，特別是去年10月10日除權(quán)除息之后，股價(jià)和成交量一直在低位運(yùn)行。直到本周一，該股逆市報(bào)收漲停，并放出巨量。昨日，該股再收漲停，并放出天量成交，成交達(dá)14.12萬(wàn)手，換手率高達(dá)22%。昨日的交易龍虎榜顯示，該股交易最活躍的前五名買賣席位均為游資所在營(yíng)業(yè)部，最終實(shí)現(xiàn)凈買入2707.18萬(wàn)元。

　　晨報(bào)記者 劉暢