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東南汽車(chē)將研發(fā)DCT雙離合變速箱

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-01-19 02:32:58  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　東南汽車(chē)總經(jīng)理左自生日前向媒體表示：在動(dòng)力總成方面，DX7博朗除了匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，還計(jì)劃在2016年推出一款使用DCT技術(shù)的車(chē)型。屆時(shí)，博朗將會(huì)成為東南汽車(chē)首款應(yīng)用DCT雙離合變速箱的車(chē)型。

　　雙離合自動(dòng)變速器在技術(shù)原理上相比普通無(wú)級(jí)變速器、齒輪變速器更具優(yōu)勢(shì)。不僅可以提升傳動(dòng)效率，還大幅縮短了換擋時(shí)間，從而帶來(lái)更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。眼下，當(dāng)提到雙離合變速箱時(shí)，可能大多數(shù)人的想法還依然停留在大眾集團(tuán)的DSG上，但實(shí)際上還有很多車(chē)企都應(yīng)用了該項(xiàng)技術(shù)。

　　目前在東南自主品牌的產(chǎn)品中，已全面覆蓋了手動(dòng)、自動(dòng)以及CVT無(wú)級(jí)變速這三種形式的變速箱。待匹配有DCT雙離合的DX7博朗上市后，東南汽車(chē)將會(huì)擁有更加全面的變速箱技術(shù)。

　　據(jù)了解，現(xiàn)階段德國(guó)主要生產(chǎn)DCT變速箱的企業(yè)有3家，分別是魯克、格特拉克和采埃孚?？紤]到格特拉克已在中國(guó)建造工廠，并先后與多家國(guó)內(nèi)知名車(chē)企展開(kāi)了合作。綜上所述，此次東南汽車(chē)將極有可能選擇格特拉克作為合作伙伴，共同進(jìn)行雙離合變速箱的研發(fā)工作。

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