昨天，北京地鐵和京港地鐵先后發(fā)布了上周工作日期間（1月5日至1月9日），各地鐵線路與換乘站的客流監(jiān)測(cè)。數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，除了5條線路以外，其他所有線路的客流量均有所下降，其中10號(hào)線與1號(hào)線客流量數(shù)據(jù)下降最明顯，分別為14.9%和14.7%。不過(guò)，記者也注意到，還有一些線路、站點(diǎn)在地鐵漲價(jià)后客流量反而逆勢(shì)而上，這些線路站點(diǎn)大都集中在西邊。

　　沒(méi)降反增的線路：14號(hào)線西段

　　在京港地鐵所轄線路中，與去年同期相比，日均客流量不降反增的線路只有14號(hào)線西段：從去年的3.7萬(wàn)人次增長(zhǎng)到今年的4.6萬(wàn)人次，同比上升24%。而北京地鐵所轄線路中，6號(hào)線、8號(hào)線、15號(hào)線和昌平線日均客運(yùn)量也有所提高（含6號(hào)線、15號(hào)線新開(kāi)通段）。除了這五條線路以外，其他線路客運(yùn)量均有所下降。

　　記者從地鐵方提供的數(shù)據(jù)中看到，無(wú)論是去年還是今年，10號(hào)線和1號(hào)線分列最能吸納乘客地鐵線的第一、二名，但也是日均客流量降幅最明顯的線路：10號(hào)線從去年的180.9萬(wàn)人次降至今年154萬(wàn)人次，1號(hào)線的客流量降幅也達(dá)到了14.7%。

　　最大客流換乘站：西直門(mén)站

　　北京地鐵與京港地鐵所轄線路中，換乘量最大的換乘站是西直門(mén)站，日均換乘量為24.1萬(wàn)人次。其中，北京地鐵所轄15條線路中，換乘量前十位的車(chē)站依次為：西直門(mén)、宋家莊、建國(guó)門(mén)、呼家樓、惠新西街南口、國(guó)貿(mào)、宣武門(mén)、復(fù)興門(mén)、角門(mén)西、海淀黃莊；京港地鐵所轄線路中，換乘量前五位的車(chē)站依次為：西直門(mén)、宣武門(mén)、角門(mén)西、海淀黃莊、國(guó)家圖書(shū)館。

　　另外，去年年底，在新開(kāi)通的4條新地鐵線中，新增的換乘車(chē)站換乘最大的為菜市口站（7號(hào)線與4號(hào)線間的換乘站），日均換乘量達(dá)8萬(wàn)人次。

　　最大日均進(jìn)站量：西二旗站

　　記者發(fā)現(xiàn)，對(duì)于換乘站客流數(shù)據(jù)，網(wǎng)友們最集中的評(píng)論是驚訝于西二旗站的“榜上”無(wú)名：“西二旗站居然十名開(kāi)外？”為此也有網(wǎng)友表示釋然：“原來(lái)把我擠成照片的西二旗站還不是最恐怖的”。

　　不過(guò)，北京地鐵公司所轄15條線路中，進(jìn)站量排在前十名的車(chē)站里西二旗站以7萬(wàn)人次高居榜首。其他排名靠前的車(chē)站還包括：天通苑北、天通苑、西直門(mén)、三元橋、東直門(mén)、北京站、國(guó)貿(mào)、大望路、北京西站。

　　地鐵迷鮑勃十分關(guān)注地鐵運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，看了此表后他向記者表示，這份權(quán)威數(shù)據(jù)對(duì)于掌握客流量增減幅度來(lái)說(shuō)十分“解渴”；但他認(rèn)為，每條線路所運(yùn)營(yíng)的距離、運(yùn)營(yíng)的間隔以及站臺(tái)大小都是不一樣的。“我建議做一份擁擠度調(diào)查，這可能比簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)羅列更受歡迎”。

　　殷呈悅 J241