你知道2014年國(guó)內(nèi)外最熱的飛行目的地是哪些嗎？你知道傳說(shuō)中的空中飛人一年到底打多少次“飛的”嗎？1月14號(hào)，去哪兒網(wǎng)正式發(fā)布《去哪兒網(wǎng)2014年年度飛行報(bào)告》，對(duì)這些有趣的問(wèn)題給出了答案。

　　空中飛人—年打“飛的”300余次

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年，用戶(hù)通過(guò)去哪兒網(wǎng)的PC端共進(jìn)行了19.92億次搜索，通過(guò)無(wú)線客戶(hù)端進(jìn)行的總搜索次數(shù)為18.39億次，這意味著平均每天就有逾千萬(wàn)人次通過(guò)PC及無(wú)線端在去哪兒網(wǎng)進(jìn)行機(jī)票搜索。其中，國(guó)內(nèi)航線的搜索量占到了絕大部分，PC端共計(jì)17.5億次，移動(dòng)端同樣高達(dá)16.7億次。

　　而具體到每個(gè)用戶(hù)身上，平均每人一年約進(jìn)行17次搜索，購(gòu)票2.14張。一個(gè)有意思的數(shù)據(jù)是，購(gòu)票數(shù)量最多的用戶(hù)，去年一年通過(guò)去哪兒網(wǎng)進(jìn)行了374次飛行（中轉(zhuǎn)聯(lián)程算2次）。去哪兒網(wǎng)披露的這位“小飛俠”的飛行信息顯示，此君去年多次在北京、上海、香港多地往返，可謂是經(jīng)常打著“飛的”去香港喝早茶。

　　男性更熱衷在去哪兒無(wú)線端購(gòu)票

　　從用戶(hù)年齡分布看，無(wú)論是PC端還是移動(dòng)端，均以25歲至30歲年齡段的用戶(hù)為主力。

　　不過(guò)，從性別占比看，一個(gè)有意思的現(xiàn)象是，男性更熱衷使用無(wú)線端購(gòu)買(mǎi)機(jī)票。去哪兒網(wǎng)全網(wǎng)的女性用戶(hù)和男性用戶(hù)比例分別為54.12%和45.88%。而集中在無(wú)線端，男性和女性的占比分別為52.1%和47.9%.

　　從用戶(hù)的地理位置分布看，上海、北京、廣州、成都、深圳、昆明、重慶、西安、杭州、廈門(mén)分別是去哪兒網(wǎng)用戶(hù)最為集中的10個(gè)城市。

　　從用戶(hù)搜索的熱門(mén)目的地看，國(guó)內(nèi)排前十的分別是北京、上海、成都、廣州、重慶、深圳、昆明、西安、廈門(mén)、三亞；出境的熱門(mén)目的地前十名則分別是中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)北、首爾、曼谷、新加坡、東京、普吉、吉隆坡、清邁、洛杉磯。

　　PC端和無(wú)線端用戶(hù)習(xí)慣大不同

　　從用戶(hù)的搜索習(xí)慣看，PC端和無(wú)線端呈現(xiàn)出截然不同的特征。報(bào)告顯示，PC端的用戶(hù)習(xí)慣在每天的10：00至11:00進(jìn)行機(jī)票搜索，而無(wú)線端用戶(hù)的搜索行為則集中發(fā)生在20:00至22:00點(diǎn)間。

　　從PC端看，2014年全年的5個(gè)搜索高峰日出現(xiàn)在2014年1月6日、2014年1月7日、2014年1月8日、2014年1月9日及2014年1月2日。這些高峰日正值2014年春節(jié)來(lái)臨前的20多天。

　　比起春運(yùn)，無(wú)線端用戶(hù)顯然對(duì)圣誕及元旦的出行更有熱情。數(shù)據(jù)顯示，2014年無(wú)線端用戶(hù)的5個(gè)搜索高峰日分別為2014年12月17日、2014年12月16日、2014年12月18日、2014年12月19日、2014年12月30日。

　　前三季度為用戶(hù)省下百億機(jī)票錢(qián)

　　從票價(jià)水平來(lái)看，以低票價(jià)優(yōu)勢(shì)而備受年輕人喜愛(ài)的去哪兒網(wǎng)，去年全網(wǎng)售出的國(guó)內(nèi)機(jī)票平均價(jià)格，比去哪兒網(wǎng)監(jiān)測(cè)的行業(yè)平均票價(jià)水平每張便宜160多元。

　　這意味著，僅以2014年前三季度共計(jì)5930萬(wàn)張機(jī)票的出票量粗略計(jì)算，去哪兒網(wǎng)就為用戶(hù)節(jié)省了近百億元。

　　去哪兒網(wǎng)作為中國(guó)最大的機(jī)票銷(xiāo)售平臺(tái)，目前已匯集1200余家機(jī)票代理，并與100多家航空公司達(dá)成簽約合作。去哪兒網(wǎng)機(jī)票事業(yè)群高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)丘暉表示，長(zhǎng)期以來(lái)，去哪兒網(wǎng)致力于用技術(shù)降低用戶(hù)的購(gòu)票成本，“從豐富的報(bào)價(jià)來(lái)源中篩選出性?xún)r(jià)比最高的產(chǎn)品，從而為消費(fèi)者提供更聰明的出行選擇?！?/p>