甘其毛都口岸是內蒙古自治區(qū)煤炭進口的主要通道，進口煤炭占自治區(qū)煤炭進口總量的58.49%。2014年，其實際煤炭進口量達1172.61萬噸，同比增長9.73%。甘其毛都口岸煤炭進口對于中蒙煤炭貿易的健康發(fā)展和國家能源戰(zhàn)略的實施具有重要意義。2014年呼和浩特海關立足職能定位，深化監(jiān)管通關改革，全力支持甘其毛都口岸煤炭進口，將口岸打造成為我國對蒙礦能產品進口大通道。

　　一是抓服務。為促進煤炭行業(yè)健康發(fā)展，呼和浩特海關積極支持倉儲物流、貿易和落地加工“三步走”戰(zhàn)略，加強貿易、政策研究，積極建言獻策。主動深入了解煤炭進口監(jiān)管通關難題，設立專崗接受現場咨詢和12360熱線咨詢，多次召開煤炭企業(yè)和倉儲、運輸企業(yè)專題座談、宣講會，專業(yè)解答調整煤炭進口關稅、商品煤質量管理等重大政策性問題。成立煤炭進口貿易運行情況調研小組，對甘其毛都口岸煤炭進口貿易運行情況進行了全面分析調研，充分掌握了甘其毛都口岸煤炭貿易情況，進一步提高監(jiān)管能力和服務水平，向自治區(qū)政府遞交《甘其毛都口岸煤炭貿易運行情況調研報告》，向巴彥淖爾市制發(fā)《烏關要情》12期。

　　二是強科技。該關積極提升煤炭進口實際監(jiān)管效能及通關效率，以科技為抓手，實現了“無人值守、無單據傳遞、遠程監(jiān)控、自動檢斤”的礦能產品監(jiān)管模式。在“兩進三出”基礎上拓展礦能產品通道為“五進五出”，累計投資200余萬元推進卡口無人值守自動核放系統(tǒng)研發(fā)、建設，集自動稱重、車輛信息識別、司機信息識別、自動道閘和視頻監(jiān)控五大系統(tǒng)于同一平臺，有效解決了物理通道擴建導致的單位時間內的車流增加、監(jiān)管人力資源占用過大、監(jiān)管模式粗放、卡口查驗精確度低等問題，將單輛運輸工具的稱重耗時縮減至12秒，單車通關效能進入“讀秒”階段，整體通關速率翻了一番。

　　三是促改革。積極優(yōu)化監(jiān)管通關改革，依托“無紙化”通關、公路艙單等新模式，優(yōu)化整合業(yè)務流程。新增“無紙化審核”、“無紙化稅費管理”、“無紙化現場放行”崗位，提高無紙化作業(yè)覆蓋率，推行保稅貨物申報無紙化，試行查驗無紙化，引導C、D類低資信企業(yè)規(guī)范申報，提升企業(yè)資信。全面提升數據傳輸義務人業(yè)務技能，推進艙單系統(tǒng)電子口岸客戶端授權工作，確保報關數據錄入質優(yōu)量高，做好系統(tǒng)切換應急預案。對高資信、低風險企業(yè)提供“預約式”通關，提高效率與規(guī)范申報并舉優(yōu)化整合業(yè)務鏈條，繼續(xù)規(guī)范大宗貨物申報管理，大幅節(jié)省企業(yè)制作單證的時間和成本，進口量較大企業(yè)日均節(jié)約制作單證時間約3小時，節(jié)約成本約18元/票。（邢邦彥翁楠）