本報訊汽車業(yè)周邊配套企業(yè)眾多，對產(chǎn)業(yè)鏈要求較高，是可以支撐區(qū)域發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。近年來，大眾變速箱生產(chǎn)廠、長城汽車整車生產(chǎn)線、華泰汽車生產(chǎn)基地及其周邊配套企業(yè)先后落戶天津濱海新區(qū)，這里正逐漸成長為中國汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

　　2014年11月，大眾汽車在天津投資新建的變速箱生產(chǎn)廠正式建成投產(chǎn)，開始生產(chǎn)最新一代雙離合變速器。該工廠先期投資2．65億歐元，是天津較大的外商獨資項目之一。值得注意的是，該變速器廠是大眾汽車集團(tuán)的全資子公司，是大眾汽車集團(tuán)的第107個工廠，也是其在中國的第18個工廠。

　　大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼告訴記者，天津零部件工廠投產(chǎn)標(biāo)志著大眾汽車在中國的發(fā)展開啟了新篇章?！疤旖蚬S的建設(shè)使用了最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！睋?jù)他介紹，新工廠初期年產(chǎn)能為45萬臺變速器，到2016年年產(chǎn)能將增至120萬臺。

　　大眾變速箱工廠配套企業(yè)追隨而至。不久前，奧地利保利泰克集團(tuán)宣布將在天津濱海新區(qū)投資設(shè)立其在中國的第一家工廠，主要從事車輛及發(fā)動機(jī)零部件的研發(fā)生產(chǎn)，主要為大眾變速箱項目提供配套。項目初期投資約1000萬歐元，計劃于2016年投產(chǎn)。大眾多個配套商的到來帶動汽車上下游相關(guān)企業(yè)在新區(qū)聚集，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動發(fā)展。

　　不只是大眾汽車，國產(chǎn)品牌長城汽車在天津的生產(chǎn)基地2014年產(chǎn)能達(dá)40萬輛，其下屬的天津首家汽車金融公司——天津長城濱銀汽車金融有限公司也已得到中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會的批準(zhǔn)正式設(shè)立，產(chǎn)業(yè)體系不斷完善。

　　華泰汽車在天津計劃投資86億元的生產(chǎn)項目也已啟動。再加上早在濱海新區(qū)扎根成熟的一汽豐田，目前，濱海新區(qū)范圍內(nèi)擁有各類汽車零部件配套企業(yè)200多家。其中，一級配套商數(shù)量過半，產(chǎn)業(yè)附加值高的配套項目達(dá)到三分之一。2015年，濱海新區(qū)預(yù)計汽車產(chǎn)能將達(dá)150萬輛至200萬輛。

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