以搖號(hào)方式向單位和個(gè)人配置普通車增量指標(biāo)，分別為603個(gè)和3935個(gè)；以搖號(hào)方式向單位和個(gè)人配置節(jié)能車增量指標(biāo)，分別為101個(gè)和761個(gè)；以競(jìng)價(jià)方式向單位和個(gè)人配置普通車增量指標(biāo)，分別為404個(gè)和2939個(gè)

　　本報(bào)訊（記者 萬(wàn)紅 見(jiàn)習(xí)記者 魏薇 通訊員 孫剛）昨天，記者從市交通運(yùn)輸委了解到，截至1月8日24：00，參加本期也就是1月小客車增量指標(biāo)配置的申請(qǐng)編碼共有510874個(gè)，繼上月突破45萬(wàn)大關(guān)后，首次突破了50萬(wàn)。這其中個(gè)人申請(qǐng)編碼507369個(gè)，企業(yè)和團(tuán)體申請(qǐng)編碼3505個(gè)。目前，申請(qǐng)人信息已發(fā)至各審核單位進(jìn)行審核，申請(qǐng)人可在1月23日后登錄天津市小客車調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站或到原遞交申請(qǐng)的服務(wù)窗口查詢資格審核結(jié)果。

　　根據(jù)《關(guān)于2015年1月天津市小客車增量指標(biāo)配置數(shù)量的通告》，本月計(jì)劃配置小客車增量指標(biāo)共8743個(gè)。這其中，以搖號(hào)方式向單位和個(gè)人配置普通車增量指標(biāo)，分別為603個(gè)和3935個(gè)；以搖號(hào)方式向單位和個(gè)人配置節(jié)能車增量指標(biāo)，分別為101個(gè)和761個(gè)；以競(jìng)價(jià)方式向單位和個(gè)人配置普通車增量指標(biāo)，分別為404個(gè)和2939個(gè)。此外，本期競(jìng)價(jià)保證金繳納時(shí)間為1月12日至19日，請(qǐng)競(jìng)買人按時(shí)繳納保證金并進(jìn)行資格激活，競(jìng)價(jià)成功后及時(shí)繳納成交價(jià)款。

　　值得關(guān)注的是，2014年5月共產(chǎn)生了411個(gè)因未及時(shí)使用而失效的增量指標(biāo)，其中372個(gè)普通車搖號(hào)指標(biāo)、10個(gè)普通車競(jìng)價(jià)指標(biāo)、29個(gè)節(jié)能車指標(biāo)。根據(jù)規(guī)定，逾期未使用的增量指標(biāo)，按照原配置方式納入次月配置。因此，上述失效指標(biāo)已納入本月指標(biāo)配置計(jì)劃。