新華網(wǎng)北京1月9日電（記者王優(yōu)玲）古代海陸絲綢之路曾是中國聯(lián)系東西方的“國道”，是中國、印度、希臘三種主要文化交匯的橋梁；今天，絲綢之路重?zé)ɑ盍?，成為新形勢下中國對外開放重要戰(zhàn)略布局。

　　經(jīng)過30多年改革開放，中國對外經(jīng)濟(jì)形勢出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。國內(nèi)部分行業(yè)產(chǎn)能過剩，資源能源對外依存度持續(xù)攀升，依靠拼優(yōu)惠、拼資源的“三來一補(bǔ)”加工貿(mào)易模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不明朗，投資格局醞釀深刻調(diào)整，亞歐國家在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有著巨大的投資需求，亟待激發(fā)域內(nèi)發(fā)展活力和合作潛力。

　　在這樣的背景下，“一帶一路”戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生。從2013年提出戰(zhàn)略構(gòu)想，到2014年設(shè)立絲路基金和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行簽約，“一帶一路”建設(shè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，開始進(jìn)入務(wù)實(shí)合作階段。

　　國內(nèi)外專家多認(rèn)為，“一帶一路”蘊(yùn)含著以經(jīng)濟(jì)合作為基礎(chǔ)和主軸的發(fā)展內(nèi)涵，深挖中國與沿線國家的合作潛力，將促進(jìn)中國中西部地區(qū)和沿邊地區(qū)對外開放，推動(dòng)?xùn)|部沿海地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)率先轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而形成海陸統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、面向全球的開放新格局。

　　“創(chuàng)造互聯(lián)互通的條件和環(huán)境是促進(jìn)陸海絲綢之路建設(shè)的關(guān)鍵之舉。”國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部部長趙晉平說。在他看來，陸海絲綢之路建設(shè)也是國際大通道和經(jīng)濟(jì)大走廊建設(shè)，長遠(yuǎn)目的在于有效促進(jìn)要素跨境流動(dòng)，推動(dòng)各種資源的高效配置和市場的對接融合。

　　商務(wù)部部長高虎城在全國商務(wù)工作會(huì)議上說，要落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，抓住沿線關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，啟動(dòng)一批條件成熟的港口、鐵路、能源資源開發(fā)等戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目，提升陸路、海路通達(dá)水平。

　　專家表示，“一帶一路”建設(shè)具有空間范圍、地域和國別范圍上的多元、開放和包容性，需要區(qū)域內(nèi)各國共同推進(jìn)合作進(jìn)程，通過打造互利共贏的利益共同體把各國緊密聯(lián)系起來。

　　國家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長張燕生預(yù)計(jì)，2014年至2020年，中國累計(jì)向國外提供的商機(jī)將達(dá)17萬億美元，對外直接投資存量將突破1．2萬億美元，將為世界其他國家貢獻(xiàn)700萬個(gè)新增就業(yè)崗位，對世界經(jīng)濟(jì)增長的平均貢獻(xiàn)率將達(dá)到27％。

　　“一帶一路”戰(zhàn)略可為沿線國家和地區(qū)帶去新的合作機(jī)遇和發(fā)展前景。作為制造業(yè)大國，中國可以為絲路國家提供各種日用商品、技術(shù)和設(shè)備；作為世界第一大外匯儲(chǔ)備國，中國更加有實(shí)力投資海外，能夠與各國共同應(yīng)對金融風(fēng)險(xiǎn)，能夠與急需資金的國家共同把握合作發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心咨詢研究部副部長王軍認(rèn)為，通過“一帶一路”建設(shè)，中國可以更好地融入世界經(jīng)濟(jì)，獲得更大的發(fā)展空間；沿線國家可以更好地分享中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利。