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滬港通起步平穩(wěn) 冀“深港通”比翼齊飛
- 發(fā)布時(shí)間:2015-01-08 16:35:46 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
新華網(wǎng)上海1月8日電(記者潘清)舉世矚目的滬港通開閘尚不足3個(gè)月,內(nèi)地資本市場跨境雙向投資開放又迎來新進(jìn)展。深港證券交易所正著手開展股票交易互聯(lián)互通機(jī)制研究,“深港通”已呼之欲出。
有關(guān)“深港通”的消息鼓舞深證成指5日錄得4.59%的較大漲幅。此后,深交所方面證實(shí),正與港交所開展深港通研究,方案成熟后將按程序報(bào)請兩地監(jiān)管部門審批。
各方對于“深港通”的厚望,與率先起步的滬港通密切相關(guān)。作為內(nèi)地資本市場跨境雙向投資開放的“破冰之舉”,滬港通于2014年11月17日正式開閘。但在此之前,其對標(biāo)的群體的估值提升作用早已顯現(xiàn)。
以滬股通標(biāo)的上證180指數(shù)為例,自2014年4月10日滬港通試點(diǎn)消息傳出至今年1月7日,其累計(jì)漲幅高達(dá)68.2%,超越同期上證綜指約8個(gè)百分點(diǎn),更大幅跑贏香港恒生指數(shù)。
滬港通的高調(diào)亮相,改變了多年來A股相對于H股大幅折價(jià)的狀況。1月6日收盤,恒生AH股溢價(jià)指數(shù)收報(bào)131.83點(diǎn),較2014年7月24日創(chuàng)下的88.72點(diǎn)歷史低點(diǎn)大幅上漲48.6%。截至同日,AH兩地上市股票中有82只A股較H股溢價(jià),其中逾三分之一溢價(jià)100%以上,僅有4只A股仍處于折價(jià)狀態(tài),
“滬港通對于內(nèi)地股市的作用并不局限于估值,投資理念的演變才是其最積極的影響?!眲P石益正投資公司首席策略師仇彥英說。
去年11月下旬以來,長期低迷的內(nèi)地股市迎來一波快速攀升行情,單日成交總量則一度創(chuàng)下逾1.2萬億元的歷史紀(jì)錄。
在這一波突如其來的行情中,低估值藍(lán)籌股成為絕對主力。仇彥英表示,從滬港通兩個(gè)方向的資金流入來看,香港投資者對A股的興趣顯然高于內(nèi)地投資者之于港股。而滬股通以大盤藍(lán)籌股為主要投資目標(biāo)的設(shè)計(jì),以及海外投資者穩(wěn)健的投資風(fēng)格,一定程度上悄然改變著內(nèi)地股市多年來形成的“炒小、炒差、炒題材”的投資習(xí)慣。
值得注意的是,由于滬港兩地市場投資者彼此都需要熟悉的過程,滬港通開通至今顯現(xiàn)“慢熱”特征。截至1月6日,滬股通余額為2224.94億元,港股通余額則達(dá)到2371億元。這也使得一些市場人士對“深港通”抱謹(jǐn)慎態(tài)度。
仇彥英表示,“深港通”要獲得滬港通相似的效果并不容易。他分析說,滬港股市市場結(jié)構(gòu)類似,均以央企和大市值企業(yè)為主。而深市以中小板和創(chuàng)業(yè)板為主,因而深港市場結(jié)構(gòu)更多體現(xiàn)為“互補(bǔ)”。
此外,與滬港通啟動(dòng)初期滬市A股整體低估不同,目前深市A股估值明顯高于港股。“這或令國際投資者對深市A股興趣‘打折扣’。”仇彥英說。
光大證券首席分析師滕印也認(rèn)為,從估值角度看,深市中小板、創(chuàng)業(yè)板與港股存在較大差異,“深港通”的實(shí)施或?qū)⒓铀偕钍懈吖乐灯贩N的價(jià)值回歸。
但他同時(shí)表示,無論是已經(jīng)實(shí)施的滬港通,還是在熱議研究中的“深港通”,對于內(nèi)地證券市場國際化進(jìn)程而言都有著重要的意義。前者的平穩(wěn)起步,可為后者提供借鑒和啟示。
“資金內(nèi)外流動(dòng)的大門已經(jīng)開啟,隨著資金規(guī)模、交易標(biāo)的的擴(kuò)大和交易機(jī)制的完善,內(nèi)地證券市場估值有望逐步實(shí)現(xiàn)國際化?!彪≌f,交易品種的差異化和估值的反差,恰恰會成為雙邊市場對彼此資金的吸引力所在。
武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新也表示,香港作為一個(gè)開放、成熟的國際市場,不僅有發(fā)達(dá)的現(xiàn)貨市場及金融衍生品市場,而且還有成熟的機(jī)構(gòu)投資者及大批國際投資者。
“內(nèi)地與香港市場互聯(lián)互通、一體化發(fā)展,既可實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享,又能為投資者提供多元化選擇?!倍切抡f。
事實(shí)上,除了為滬深及香港股市引入增量資金和更多元的投資風(fēng)格,滬港通和預(yù)期中的“深港通”還被賦予了更重要的歷史責(zé)任。
在人民幣國際化戰(zhàn)略的推動(dòng)下,香港離岸人民幣資金池已經(jīng)突破萬億量級,成為全球最大的人民幣離岸金融中心。相對于龐大的規(guī)模而言,離岸人民幣的回流渠道顯得十分狹窄。
在此間業(yè)界人士看來,與此前RQFII等回流機(jī)制相比,內(nèi)地和香港股市互聯(lián)互通不僅成本更低、資金使用更靈活,其受眾范圍也更廣。未來,基于不同投資風(fēng)格的滬港通與“深港通”有望比翼齊飛,通過跨境雙向投資促進(jìn)境內(nèi)和離岸人民幣資金更順暢流動(dòng)。
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