一邊是燃油附加費(fèi)五連跌，再創(chuàng)歷史新低，讓眼下不少航線推出“白菜價(jià)”的高折扣機(jī)票；但另一邊，則是民航、鐵路等交通運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格放開，機(jī)票全價(jià)悄悄上漲10%，有望創(chuàng)造史上最貴春運(yùn)機(jī)票。2015年春運(yùn)迫在眉睫，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在上述兩股歷史之最的力量夾擊下，機(jī)票價(jià)格著實(shí)坐了一次過山車，而1月底已然成了低票價(jià)與高票價(jià)的分水嶺。

　　機(jī)票基準(zhǔn)價(jià)悄然上漲10%

　　“廣州到安慶，以前全價(jià)最多1100元，現(xiàn)在是1356元?！薄皩W(xué)?？旆偶倭?，我想訂票，看了一下今年2月初的票價(jià)，都在1600元左右，比去年貴了200元左右?！薄拔彝瑢W(xué)老家是新疆的，本來準(zhǔn)備坐飛機(jī)回去，結(jié)果發(fā)現(xiàn)今年的票價(jià)比去年同時(shí)段高出200~300元。”……近日，記者收到多位市民反映，臨近春節(jié)期間的機(jī)票悄然漲價(jià)，而且是在全價(jià)的基礎(chǔ)上上漲。

　　為此，記者從航空公司、機(jī)票代售點(diǎn)及在線旅游公司方面多方核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，從本月起，有眾多航線上調(diào)了全價(jià)，總計(jì)全國(guó)涉及調(diào)整基準(zhǔn)價(jià)的航線約100條。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此次調(diào)整源于國(guó)家發(fā)改委于1月4日公布的價(jià)格改革通知。按照通知要求，每航季上調(diào)國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸基準(zhǔn)票價(jià)不得超過10條航線，每條航線每航季基準(zhǔn)票價(jià)上調(diào)幅度不得超過10%。值得注意的是，不僅全價(jià)可以上調(diào)，航空公司還可以以基準(zhǔn)票價(jià)為基礎(chǔ)再進(jìn)行上浮，但上限不超過25%、而下浮不限。

　　一月份機(jī)票仍有“白菜價(jià)”

　　不過，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，從目前到春節(jié)7天這段時(shí)間，機(jī)票價(jià)格呈從低到高再低的波浪型。2月之前，各航線仍有大量?jī)?yōu)惠機(jī)票，但越臨近年廿九，機(jī)票價(jià)格越貴，而進(jìn)入春節(jié)黃金周前幾天，機(jī)票價(jià)格又急速跳水。記者致電深航、東航、南航等多家航空公司，目前，各家航空公司的熱門線路機(jī)票價(jià)格基本一致，總體來說，1月底是機(jī)票的分水嶺。

　　值得注意的是，雖然目前仍有“白菜價(jià)”折扣，但由于基礎(chǔ)價(jià)上調(diào)，即便近期燃油附加費(fèi)再度跳水，旅客實(shí)際支付的票款還是相對(duì)增加。攜程的機(jī)票專家表示，基準(zhǔn)價(jià)調(diào)整后全價(jià)貴了，相應(yīng)的各折扣艙位的價(jià)格也會(huì)比原來同艙位高。

　　熱門航線需求高峰提前

　　從理論上來看，今年的部分春運(yùn)票價(jià)有望成為史上最貴。但也有分析人士認(rèn)為，全價(jià)上調(diào)其實(shí)并不代表機(jī)票就一定比從前貴。因?yàn)槭芄┣箨P(guān)系影響，絕大多數(shù)航班仍會(huì)打折促銷，如果折扣比之前大，實(shí)際票價(jià)還是低的。消費(fèi)者感覺春節(jié)期間機(jī)票價(jià)格上漲厲害，是由于國(guó)人回家過年的傳統(tǒng)需求，導(dǎo)致熱門航線基本每年供不應(yīng)求。今年比較特殊的是春運(yùn)火車票提前60天銷售，機(jī)票提前出現(xiàn)了需求高峰。

　　同程網(wǎng)表示，機(jī)票價(jià)格上漲與下跌都屬于常態(tài)，今年的部分航線的票價(jià)調(diào)整和去年基本保持持平，并且部分機(jī)票價(jià)格雖然上漲，但很多在線旅游企業(yè)也推出了特價(jià)折扣機(jī)票，在一定程度上降低了機(jī)票價(jià)格上漲的影響。另外，機(jī)票在春運(yùn)期間屬于剛需，客戶有外出需求的重要交通工具，因此整個(gè)春運(yùn)期間的機(jī)票銷售，基本不會(huì)影響銷售。南都供稿