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2025年01月10日 星期五

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世界銀行：減少道路交通事故 可效仿瑞典模式

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)紐約聯(lián)合國總部1月7日訊（記者 劉宇）世界銀行日前在一篇評論文章分析了波蘭交通事故頻發(fā)并造成嚴(yán)重人員和經(jīng)濟(jì)損失的原因，建議效仿瑞典所采取的安全體系。

　　世界銀行指出，道路交通事故每年給波蘭造成300億茲羅提的損失，但這些損失有一半可以避免。波蘭是歐盟國家中僅次于羅馬尼亞的道路交通死亡率最高的國家之一。盡管在過去十多年中，波蘭通過加強(qiáng)交通警察執(zhí)法以及通過攝像機(jī)等控制車速的手段使得道路交通死亡率下降了24%，但同期整個(gè)歐盟的平均道路死亡率下降了45%。

　　世界銀行指出，波蘭可以采取一些簡單的措施，比如加強(qiáng)佩戴安全帶以及限速駕駛，就能夠在2020年前將該國的交通死亡人數(shù)減少一半。

　　世界銀行還建議波蘭可以效仿瑞典所采取的“安全體系”。這一體系基于人們都會發(fā)生錯(cuò)誤的理念，致力于保護(hù)人體免受錯(cuò)誤后果的傷害。在這一安全體系中，所有的關(guān)鍵措施都致力于保護(hù)人的安全，包括建設(shè)更加安全的道路、加強(qiáng)道路交通執(zhí)法、改善車輛標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)急救服務(wù)，并且加強(qiáng)教育和信息交流。

　　其中一個(gè)例子是瑞典建設(shè)的被稱為“2+1”的道路。在這種道路體系中，一個(gè)方向?yàn)殡p車道行駛，另一個(gè)方向?yàn)閱诬嚨佬旭?，中間用有彈性的繩索隔開；在行駛一段路程之后，先前的單車道變?yōu)殡p車道，而雙車道則變?yōu)閱诬嚨?；一直這樣交替下去。這種設(shè)施計(jì)有助于保證車輛減速，引入后使瑞典的道路交通死亡率下降了90%。

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