廣東省政府日前印發(fā)的《關于進一步加快民航業(yè)發(fā)展的意見》提出，加快推進廣州白云國際機場擴建工程建設，構建以白云機場為中心的國際中轉航線網絡，支持中國南方航空集團公司向大型網絡型航空公司轉型。白云機場、南方航空等公司有望受益。

　　深化區(qū)域合作

　　《意見》提出，到2020年，基本形成布局合理的多層次機場體系、四通八達的航空運輸網絡、高效可靠的服務保障體系、功能齊全的通用航空體系和集聚發(fā)展的空港經濟產業(yè)，增強民航業(yè)綜合競爭力。

　　機場建設方面，加快形成以珠三角機場群為核心、粵東粵西機場為兩翼、覆蓋粵北地區(qū)、運輸機場和通用機場協(xié)調發(fā)展的機場布局。通用航空方面，加快推進低空空域管理試點改革，完善通用航空基礎設施體系規(guī)劃布局，持續(xù)改善通用航空基礎保障環(huán)境，逐步建立功能齊全、服務規(guī)范、作業(yè)范圍寬廣的通用航空服務體系，推動飛機制造、維修、運營服務、租賃、總裝、培訓、專業(yè)服務等通用航空產業(yè)協(xié)調發(fā)展。

　　空港經濟方面，高新技術產業(yè)、物流業(yè)、飛機制造業(yè)、飛機維修業(yè)和相關培訓業(yè)等重要產業(yè)集群加快發(fā)展，空港經濟成為先進制造業(yè)和現代服務業(yè)發(fā)展的重要引擎。到2020年，依托省內樞紐機場和骨干機場建設一批空港經濟產業(yè)區(qū)，空港經濟對經濟社會的支撐力度顯著增強，基本建立珠三角臨空產業(yè)集聚區(qū)。

　　廣東省還提出，深化廣東與港澳地區(qū)在機場建設、機場運營管理、航空運輸安全保障、人力資源培育等方面的合作，共同推進珠三角地區(qū)航空業(yè)發(fā)展。依托21世紀海上絲綢之路建設，搭建廣東與東盟及南亞地區(qū)的空中橋梁。加強與世界先進樞紐機場和民航企業(yè)合作，充分利用其資金、技術、管理等資源，加快推進廣東省民航業(yè)發(fā)展。

　　 白云機場擴建有望提速

　　廣東省要求優(yōu)化省內機場布局，白云機場被放在“龍頭”位置。廣東提出，加快推進白云機場擴建工程建設，適時開展第四、五跑道和第三航站樓建設前期工作。

　　意見要求，認真落實國家機場發(fā)展戰(zhàn)略部署，將白云機場建設成為我國三大國際航空樞紐之一，進一步強化白云機場對中南地區(qū)機場群的龍頭帶動作用。構建以白云機場為中心的國際中轉航線網絡，支持中國南方航空集團公司向大型網絡型航空公司轉型，加快發(fā)展國際航空運輸，進一步增加國際通航點，加強國際國內航線航班有效銜接。構建白云機場航線網絡航班波，不斷提高中轉旅客比例，爭取到2020年達到15%以上。鼓勵并帶動更多航空公司把白云機場作為其在亞太地區(qū)的國際中轉樞紐，擴大通程航班業(yè)務實施范圍，推動實施貨運便利通關政策。推進白云機場綜合交通樞紐建設，提高機場集疏運能力，通過城際軌道與高鐵樞紐車站的連接，打造空鐵聯運綜合交通樞紐。

　　興業(yè)證券認為，隨著白云機場擴建穩(wěn)步推進，公司產能瓶頸有望突破。據了解，白云機場擴建工程主要包括第三跑道及滑行道系統(tǒng)、2號航站樓，總投資約179.81億元。中國民航中南地區(qū)管理局日前批復了白云機場擴建工程第三跑道及配套工程通過行業(yè)驗收的意見。其2號航站樓有望2018年底建成啟用。