□本報(bào)記者 林世雄 謝嘉晟

　　上線啦

　　“昨天晚上8點(diǎn)多下單，有菜有肉，今天下午下班時(shí)就到了，正好趕上晚飯?！?日，家住廈門思明區(qū)松柏路的陳女士收到“夏商新生活”的菜品，頗為興奮。

　　陳女士是“朝八晚五”的上班族，以前常利用周末備好下一周所需的菜品。她喜歡上網(wǎng)購(gòu)物，對(duì)“網(wǎng)上買菜”頗為期待。欣悉“夏商新生活”上線后，陳女士很快成其擁躉：“這下方便了，買菜上班兩不誤?！?/p>

　　“夏商新生活”，是廈門夏商集團(tuán)的生鮮電子商務(wù)平臺(tái)，上月18日上線。

　　多日來，記者持續(xù)觀察“夏商新生活”，發(fā)現(xiàn)目前該平臺(tái)供應(yīng)的商品超過500種，有蔬菜、水果、肉禽、水產(chǎn)和凍品，每種商品的訂單數(shù)量每天都在變化，其中，進(jìn)口水果的下單數(shù)量變化最明顯。

　　此外，該平臺(tái)有三點(diǎn)值得注意。其一，如果訂的是活雞等生禽，現(xiàn)貨可根據(jù)客戶要求，殺好送來；其二，所購(gòu)商品總額99元及以上，免運(yùn)費(fèi)，99元以下，每單加收10元運(yùn)費(fèi)；其三，受客觀條件限制，該平臺(tái)的生鮮配送還

　　局限于廈門島內(nèi)。

　　第一個(gè)

　　事實(shí)上，除了夏商集團(tuán)，省內(nèi)外一些大小商家也意識(shí)到生鮮電商巨大的市場(chǎng)潛力。

　　去年在美國(guó)上完市的京東商城宣布，著手拓展生鮮配送業(yè)務(wù)。不久前，京東在廈門集美舉行“京東大篷車”啟動(dòng)儀式，與會(huì)的京東集團(tuán)副總裁、華南區(qū)總經(jīng)理尹紅元坦言，目前京東只配送一些進(jìn)口冰凍海鮮，真正的生鮮配送是京東未來要走的一條路。

　　順豐快遞把“嘿店”連鎖定位為線上對(duì)接線下的橋梁，也試圖在生鮮配送上破繭。然而，記者4日晚在廈門思明區(qū)湖濱北路的“嘿店”看到，實(shí)體店內(nèi)陳設(shè)的商品只有大米、衛(wèi)生紙。在店里的電子搜索平臺(tái)上，記者也只在蔬菜類中找到一款商品——增城菜心。

　　去年初，以經(jīng)營(yíng)生鮮見長(zhǎng)的省內(nèi)最大零售連鎖巨頭永輝超市宣布“永輝微店”上線，這是永輝在電商領(lǐng)域?qū)で笸黄频膰L試。但記者了解到，在“永輝微店”現(xiàn)有模式下，客戶網(wǎng)上下單后要到指定實(shí)體店提貨，離生鮮送貨上門還有一定距離。

　　而廈門土巴巴生態(tài)菜籃子公司與

　　“夏商新生活”市場(chǎng)定位相似，力圖通過生鮮和土雞土鴨配送，做成專營(yíng)農(nóng)副產(chǎn)品的電商平臺(tái)。但4年過去，有知情人士透露，廈門土巴巴網(wǎng)現(xiàn)在處境尷尬。據(jù)其分析，土巴巴的采購(gòu)和配送體系都屬于摸索階段，遠(yuǎn)沒有夏商成熟。

　　對(duì)比之下，有論者認(rèn)為，“夏商新生活”上線頗具標(biāo)志意義，它堪稱省內(nèi)第一個(gè)真正意義上的生鮮電子商務(wù)平臺(tái)。

　　解難題

　　生鮮電商，難在哪？

　　“生鮮配送須配備完整的冷鏈，包括物流和倉(cāng)儲(chǔ)，中間還不能先入庫(kù)再出倉(cāng)，從基地采購(gòu)后要在途中直接配送，否則生鮮就很難保證新鮮了。”“夏商新生活”運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人李東陽(yáng)說。

　　李東陽(yáng)告訴記者，如果網(wǎng)上賣干貨，商家采購(gòu)回來后可清點(diǎn)入庫(kù)，再按網(wǎng)上訂單數(shù)量出倉(cāng)，普通倉(cāng)庫(kù)就能解決。生鮮商品中，凍品較好配送，蔬菜、水產(chǎn)品、活禽的配送難度系數(shù)就大了，若入庫(kù)再出倉(cāng)，菜品也變得不新鮮了。因此，須改造電商傳統(tǒng)流程，采購(gòu)后直接完成分揀配送，不入庫(kù)中轉(zhuǎn)。

　　“農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的蔬菜，為了保鮮還得灑水，但網(wǎng)上配送的蔬菜，就不能有水，否則送到客戶手里就爛了。”在李東陽(yáng)看來，生鮮損耗大，利潤(rùn)低，不耐貯存，物流須全程冷鏈，配送成本很高，相對(duì)于服裝鞋襪等不怕過期的商品，零售商家們?cè)谶x擇經(jīng)營(yíng)生鮮品種上會(huì)更加謹(jǐn)慎。

　　夏商集團(tuán)為何敢迎難而上？

　　作為國(guó)有商業(yè)集團(tuán)，夏商集團(tuán)承擔(dān)著廈門的“米袋子”和“菜籃子”工程。目前，廈門市場(chǎng)上75％的蔬菜、70％的豬肉、60％的蛋品、80％的水產(chǎn)品、90％的冷凍食品、90％的臺(tái)灣水果和60％的泰國(guó)大米由夏商集團(tuán)供應(yīng)。夏商集團(tuán)在民生領(lǐng)域擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)形態(tài)覆蓋農(nóng)產(chǎn)品種植基地、加工、批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市、百貨、物流、酒店和支付手段等，這無疑為生鮮配送創(chuàng)造了條件。

　　當(dāng)然，“夏商新生活”上線才約半個(gè)月，盈利模式有待觀察，更多難題有待解決。

　　“依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，并不必然取得商業(yè)上的勝勢(shì)?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“網(wǎng)上買菜”的消費(fèi)習(xí)慣還有待培養(yǎng)，而這需要商家做出更多努力，包括市場(chǎng)營(yíng)銷、食品安全保障、生鮮產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、售后服務(wù)等方方面面。此外，未來更需擴(kuò)大服務(wù)半徑，突破生鮮配送只針對(duì)廈門本島的局限。