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希望京津冀交通實(shí)現(xiàn)一體化
- 發(fā)布時(shí)間:2015-01-01 05:38:07 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
我是天津市寶坻區(qū)的一名普通市民,新的一年,我希望京津冀公共交通一體化建設(shè)早日啟動(dòng)。
2014年,京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略,這對(duì)我們老百姓來說是件大好事,對(duì)此我們充滿期待。這些年,我由于生意緣故,時(shí)常往來于京、津、冀之間,總感覺交通不那么順暢,尤其是公共交通各自為政,各管各的段,各收各的錢,不是這里受限制,就是那里有“土政策”,京津冀一體化公共交通還沒有真正形成。比如與我們寶坻相鄰的河北省香河縣,因?yàn)榧揖邩I(yè)興旺,與北京市區(qū)通了國(guó)辦型大公交,香河老百姓上北京十分方便。但是寶坻等天津的區(qū)縣,與北京就沒有通上公交,出行不夠便捷、花費(fèi)較高不說,有時(shí)還會(huì)遇到“黑車”宰客等煩心事。
我感覺推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,公共交通一體化建設(shè)要先行一步。要解決京津冀區(qū)域間的“斷頭路”、交通壁壘多等問題,也要解決公共交通地方保護(hù)主義嚴(yán)重、彼此難聯(lián)通等問題,尤其需要解決國(guó)辦公交薄弱這一難題。把京津冀公共交通一體化體系建設(shè)好了,直接受益的是我們這些普通的老百姓,不光方便出行,還可降低出行費(fèi)用。對(duì)于公交部門來說,也可以降低運(yùn)營(yíng)成本,優(yōu)化和完善公共交通網(wǎng)絡(luò),破解交通擁堵等難題,有效促進(jìn)京津冀商貿(mào)流通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,可謂一舉多得。
新的一年里,我期待政府把京津冀公共交通一體化建設(shè)好,既要考慮大城市連接中小城市的公共交通,也要考慮城鎮(zhèn)連接鄉(xiāng)村的公共交通,建設(shè)立體公共交通框架,增加公交線路、站點(diǎn)、車次、運(yùn)力,讓京津冀一體化公共交通早日實(shí)現(xiàn),讓老百姓出行更便捷、更順心。
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