本報(bào)訊（記者孫文文）一夜北風(fēng)過(guò)后，北京的氣溫驟降。一大早，芳古園公交站牌下就站著十來(lái)位等公交的乘客，細(xì)心的乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)今天站牌上多了一趟專162路。今天，包括專162路在內(nèi)的四條微循環(huán)線路正式開(kāi)通，32部全新的6米純電動(dòng)“小黃蜂”公交車開(kāi)進(jìn)方莊、西紅門、久敬莊、理想城等大型社區(qū)，方便近9萬(wàn)居民出行，結(jié)束部分路段有路無(wú)車的歷史。

　　方先生住在紫芳園小區(qū)最東邊，早上8點(diǎn)10分左右，頂著寒風(fēng)的他正猶豫著該選黑摩的還是私人運(yùn)營(yíng)的便民小巴去地鐵站，突然發(fā)現(xiàn)了停在小區(qū)附近的專162路，這讓他很驚喜。方先生告訴記者，便民小巴雖然方便，但價(jià)格貴，要3元一次；如果遇上沒(méi)車的時(shí)候，就得自己走路10分鐘去坐特12路，現(xiàn)在有這個(gè)微循環(huán)公交就可以直接到地鐵5號(hào)線了，比以往省了不少時(shí)間，也更暖和安全。

　　今天新開(kāi)通的4條線路覆蓋范圍包括方莊、西紅門、久敬莊、理想城等大型社區(qū)，可以方便近9萬(wàn)居民出行，直接接駁地鐵5號(hào)線、大興線，解決群星路、芳群路、久敬莊路、欣榮北大街共計(jì)4.6公里有路無(wú)車問(wèn)題。

　　與之前8米、10米的微循環(huán)線路不同，今天開(kāi)通的這4條微循環(huán)線路都采用最新型的6米純電動(dòng)公交車。車體顏色為亮黃色，車身設(shè)計(jì)頗具現(xiàn)代感，上車的踏板更低，方便老人上車，車內(nèi)有空調(diào)。車上有11個(gè)座，滿載36人，充一次電可以跑50到100公里。由于車體顏色為亮黃色，公交人喜歡稱這車為“小黃蜂”。“小黃蜂”曾服務(wù)于11月份舉辦的APEC會(huì)議，今天是“小黃蜂”第一次開(kāi)進(jìn)城區(qū)的大型社區(qū)。

　　早上8點(diǎn)左右，記者跟隨一輛專162路進(jìn)行體驗(yàn)。車輛行駛到紫芳路站時(shí)，一輛便民小巴停在路側(cè)候客，但車上空空蕩蕩，并沒(méi)有一個(gè)乘客，司機(jī)正在抽煙和慶豐包子鋪老板閑聊。當(dāng)車輛行駛到方莊東路早市時(shí)，路邊全是擺攤賣肉和帶魚(yú)的，公交站牌被隨意停放的私家車包圍了。公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，就是因?yàn)檫@邊的路況太糟糕，才只能讓6米“小黃蜂”救急。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在阻礙6米純電動(dòng)進(jìn)社區(qū)的除了道路通行情況，還有充電樁布設(shè)等問(wèn)題，需要居委會(huì)、國(guó)電等各方協(xié)調(diào)。有開(kāi)通需求的社區(qū)可以撥打96166交通服務(wù)熱線反映情況，公交集團(tuán)將進(jìn)行調(diào)研。文并攝 J192

　　今天新開(kāi)的4條線路

　　運(yùn)行時(shí)間：早上6:00-9:30，晚上4:30-7:30，周六、日及節(jié)假日停駛。每條線路備車8部，一天100至150車次，發(fā)車間隔5分鐘，全程最高票價(jià)2元，刷卡五折。

　　專161路 首末站：方莊東路環(huán)行

　　專162路 首末站：方莊東路環(huán)行

　　專163路 首末站：大紅門錦苑小區(qū)-大紅門橋

　　專169路 首末站：西紅門公交場(chǎng)站-欣旺北大街