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投資者繼續(xù)回避小盤股風(fēng)險

  • 發(fā)布時間：2014-12-31 07:36:53  來源：武漢晚報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　昨天大盤呈現(xiàn)震蕩整理態(tài)勢，上證指數(shù)以陽十字星報收，張濤⒌0.07%。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)報收1460點(diǎn)，跌幅達(dá)2.62%。創(chuàng)業(yè)板、中小板自12月16日見頂以來再遭重創(chuàng)，都是連續(xù)兩天大跌。其中，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)本周共跌去4.95%。有45只創(chuàng)業(yè)板和中小板個股跌幅超過7%。

　　長江證券投資顧問劉開忠分析，周二市場輪番拉抬銀行、券商、地產(chǎn)等板塊以及兩桶油，但尾盤上證指數(shù)仍然未能飄紅，這表明市場短期已經(jīng)缺乏上攻動力。因此，建議投資者近期宜謹(jǐn)慎操作。此外，創(chuàng)業(yè)板個股風(fēng)險、題材股炒作風(fēng)險仍然需要引起投資者的足夠重視。綜合判斷，創(chuàng)業(yè)板、題材股中期走弱的可能性較大，投資者需繼續(xù)對其實(shí)施減倉操作；如遇反彈，應(yīng)加大減倉力度。

　　個股方面，短線投資者可關(guān)注二線藍(lán)籌股是否存在補(bǔ)漲機(jī)會。對于近期券商個股的走勢，劉開忠認(rèn)為，該板塊雖然依舊是最有人氣的熱門板塊之一，但市場的追漲力量也有減弱趨勢。建議投資者近期不宜過分追漲，而低吸高拋可能更為穩(wěn)妥；高鐵板塊昨天異軍突起，其刺激因素應(yīng)是媒體報道“南車北車將于12月30日正式公告合并”一事。此消息對高鐵板塊并無實(shí)質(zhì)性利多影響，因此，南車北車正式公告合并時，投資者可趁機(jī)減倉高鐵股。

　　記者張應(yīng)理

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