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我國首次試行中資非五星旗船沿海捎帶業(yè)務(wù) 將助推沿海貨物回國中轉(zhuǎn)

  • 發(fā)布時間：2014-12-30 18:32:11  來源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　新華網(wǎng)上海12月30日電（記者賈遠(yuǎn)琨）記者30日從上海港務(wù)集團(tuán)了解到，中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司“中遠(yuǎn)泗水輪”29日從上海港捎帶895ＴＥＵ貨物駛往我國天津、青島兩個港口，中國（上海）自貿(mào)試驗區(qū)中資非五星旗船沿海捎帶業(yè)務(wù)試點正式起航。這是我國首次試行中資非五星旗船沿海捎帶業(yè)務(wù)，對于吸引我國沿海港口貨物回國中轉(zhuǎn)，拓展上海國際航運中心服務(wù)功能，有效降低我國海運物流成本具有重要意義。

　　試點之前，根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定，非五星旗船舶不得經(jīng)營中國港口之間的海上貨物運輸業(yè)務(wù)，包括外貿(mào)集裝箱捎帶業(yè)務(wù)。但是，隨著中資航運企業(yè)經(jīng)營非五星旗船舶的現(xiàn)象日益普遍，大量非五星旗船舶不能從事沿海捎帶，越來越多貨物選擇在境外港口中轉(zhuǎn)。

　　2013年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》明確：允許中資公司擁有或控股擁有的非五星旗船，先行先試外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱在國內(nèi)沿海港口和上海港之間的沿海捎帶業(yè)務(wù)。

　　政策明確后，交通運輸部立即會商海關(guān)總署，分別出臺了實施細(xì)則。企業(yè)層面，中遠(yuǎn)集運、中海集運和上港集團(tuán)也馬上就如何開展沿海捎帶業(yè)務(wù)進(jìn)行磋商。上海海關(guān)等口岸部門還特別在流程上探索創(chuàng)新以便利企業(yè)。經(jīng)過一番探索和努力，中遠(yuǎn)集運所轄“中遠(yuǎn)泗水”輪、“中遠(yuǎn)威尼斯”輪和“中遠(yuǎn)惠靈頓”輪3艘船舶成為首批獲得“中資非五星旗船沿海捎帶業(yè)務(wù)試點”資質(zhì)的船舶。

　　該項政策的實施，貨主、航運企業(yè)、港口三方都將受益。

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