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青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒鐵路全線開工建設(shè)

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-12-28 17:38:39  來源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　新華網(wǎng)西寧12月28日電（記者李亞光、駱曉飛）記者從青藏鐵路公司獲悉，青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒鐵路28日全線開工，我國(guó)又一條入疆大動(dòng)脈正在形成。

　　格爾木至庫(kù)爾勒鐵路全長(zhǎng)1213.7公里，其中青海境內(nèi)505.6公里，新疆境內(nèi)708．1公里。格庫(kù)鐵路沿途經(jīng)過烏圖美仁、花土溝、若羌、尉犁等地，需穿越最高海拔6161米的阿爾金山，項(xiàng)目總投資376.41億元，建設(shè)工期5年。11月16日，格庫(kù)鐵路新疆先期段已開工建設(shè)。

　　起點(diǎn)位于青海省柴達(dá)木盆地境內(nèi)的格庫(kù)鐵路，沿途分布著大量石油、有色金屬礦產(chǎn)等資源。青海省社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)孫發(fā)平表示，新建鐵路具有極高的戰(zhàn)略和國(guó)防意義，將釋放沿途地區(qū)既有運(yùn)力，促進(jìn)西部能源、礦產(chǎn)的共享和流通，有利于進(jìn)一步完善我國(guó)內(nèi)陸至邊疆、中亞、地中海等地區(qū)的陸路運(yùn)輸通道。

　　據(jù)了解，格庫(kù)鐵路采用國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、單線、電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)，功能定位為客貨兼顧的鐵路干線。鐵路建成后，從格爾木到庫(kù)爾勒將由原來的26小時(shí)縮短至12小時(shí)。

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