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潘工“解”鋼 年省百萬(wàn)
- 發(fā)布時(shí)間:2014-12-25 05:59:27 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
在四處飛濺的鋼花映襯下,靈活的數(shù)控機(jī)床在厚度達(dá)幾厘米的巨大鋼板上切割出一塊塊形狀各異的零部件,待取走零部件,最后幾乎不剩廢料。這如同庖丁解牛般絲毫不浪費(fèi)原料的“解”鋼過(guò)程,每天都要在大連華銳重工冶金設(shè)備制造有限公司的下料車(chē)間里上演。
潘永勝就是給數(shù)控機(jī)床發(fā)送指令的人。身為下料車(chē)間現(xiàn)圖班班長(zhǎng),今年43歲的潘永勝主要工作是“拆圖”,就是將工程師設(shè)計(jì)好的零部件加工圖紙,轉(zhuǎn)換為傳輸給數(shù)控機(jī)床用于實(shí)際加工的指令。而他的兩樣“絕活”,令其聲名遠(yuǎn)揚(yáng):一是他能設(shè)計(jì)出極為省料的鋼板“解剖圖”,節(jié)省率甚至超過(guò)電腦;二是他能精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)不合理的零部件設(shè)計(jì)圖,避免生產(chǎn)浪費(fèi)。
記者看到,10分鐘內(nèi),潘永勝就設(shè)計(jì)出一張“解剖圖”。這張“解剖圖”上密密麻麻地遍布著15種形狀、近百個(gè)部件,相鄰部件均環(huán)環(huán)相扣、緊緊“相擁”,幾乎看不到空隙。“這樣的套排式設(shè)計(jì),原料使用率能超過(guò)90%,如果交給電腦排列恐怕80%都到不了,”潘永勝邊檢查設(shè)計(jì)圖邊對(duì)記者說(shuō)。記者隨手又拿起一張他為出口澳大利亞的取料機(jī)制作的零部件切割排列圖,上邊標(biāo)注的原料利用率竟然達(dá)92.15%!
別看潘永勝的工作不起眼,可他所在的現(xiàn)圖班卻擔(dān)任著產(chǎn)品制造的首道工序,掌握著成千上萬(wàn)噸鋼材的命運(yùn),一個(gè)小疏忽都會(huì)給下道工序造成很大的麻煩并導(dǎo)致質(zhì)量損失,直接影響產(chǎn)品的成本、質(zhì)量和交貨期。
正是看到崗位價(jià)值,潘永勝下決心練成設(shè)計(jì)最為省料加工圖、查找問(wèn)題零部件設(shè)計(jì)圖紙的本事。通過(guò)自學(xué)《機(jī)械制圖》、《展開(kāi)放樣》等書(shū)籍和相關(guān)應(yīng)用軟件,潘永勝掌握了扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。實(shí)際操作中,他又逐漸形成對(duì)相貫體零件展開(kāi)的獨(dú)到見(jiàn)解,并掌握一套展開(kāi)放樣技術(shù)。善于鉆研的潘永勝針對(duì)拆圖、編程套排、做樣板、號(hào)坡口、號(hào)料、號(hào)孔六個(gè)工步,總結(jié)出“一查、二看、三確定、四注意、五必須”操作要點(diǎn),堪稱潘氏“解”鋼要訣。
近幾年,大連重工不斷加大“走出去”力度,一批產(chǎn)品走出國(guó)門(mén),走向國(guó)際市場(chǎng)。在新日鐵公司混鐵水車(chē)的項(xiàng)目中,潘永勝對(duì)日方提供的圖紙進(jìn)行審圖時(shí)發(fā)現(xiàn)18處設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,經(jīng)過(guò)多次技術(shù)交流,日方認(rèn)可圖紙錯(cuò)誤并進(jìn)行了修改。潘永勝還在優(yōu)化工藝方案、減少焊接變形、組立尺寸精度控制和加工順序等方面提出意見(jiàn),確保產(chǎn)品質(zhì)量。
“一個(gè)人可以沒(méi)有文憑,但決不能沒(méi)有知識(shí)”,這是潘永勝的座右銘。實(shí)踐中得來(lái)的能力就是他最寶貴的知識(shí),而善于創(chuàng)新和鉆研就是他獲取知識(shí)的捷徑。經(jīng)過(guò)鉆研,他成功優(yōu)化FastCAM套排軟件的操作規(guī)程和工作方法,采取對(duì)稱、橋接、公共邊等方法進(jìn)行最優(yōu)化套排,實(shí)現(xiàn)了工作標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、精細(xì)化,使材料利用率提高5%以上;他研制出放樣板鐵設(shè)備、卡樣板翻邊機(jī),徹底改變傳統(tǒng)的工作方法。
“勞動(dòng)模范”、“大連名師”等表彰,是對(duì)潘永勝“解”鋼功力的充分認(rèn)可。近5年來(lái),潘永勝為公司提出合理化建議241條,降成本255萬(wàn)多元,在他的帶動(dòng)下,現(xiàn)圖班形成濃厚的“比、學(xué)、趕、幫、超”的創(chuàng)新氣氛。近5年,班組平均每年為車(chē)間降低成本150多萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)效益明顯。
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