本報訊 10月13日，一艘載著1154名游客和千余名船員，由臺灣基隆港直航舟山的國際豪華郵輪“寶瓶星”號，靠泊朱家尖西岙舟山國際郵輪碼頭。這次靠泊，意味著以后出海旅游度假除了從上海吳淞口國際郵輪碼頭出發(fā)外，還能從舟山港走了。

　　舟山群島國際郵輪港不僅是舟山目前唯一對外開放的國際客流口岸，更是我省首個國際郵輪港、全國7大郵輪母港之一?？墒牵嚯x首次開港已過了兩個月，似乎沒有了動靜？接下去還會再開港嗎？近日，舟山群島國際郵輪港有限公司總經(jīng)理傅開明透露，一切都將按計劃進(jìn)行，明年4月，舟山郵輪港將常態(tài)化開港。

　　兩艘郵輪

　　一艘精致一艘奢華

　　根據(jù)傅開明介紹，明年4月中旬至6月下旬，將有2艘郵輪先后進(jìn)入舟山郵輪港，并以其作為母港運行。

　　第一艘叫“中華泰山”號，重25000噸，可承載900位旅客。它是渤海郵輪公司今年上半年剛從歐洲買來的，有著純正的歐洲血統(tǒng)的郵輪，走的是精致溫馨路線，為了方便交流，船上工作人員也將以中國人為主，特別適合老年人和家庭出游。

　　第二艘由攜程旅游和其他合作者組建，由天海郵輪公司購入的首艘郵輪（名字尚在征集），原是“皇家加勒比”旗下“精致”系列郵輪之一，約75000總噸，能搭載近2000名游客，走的是奢華路線。這艘“高大上”的郵輪將于明年5月中下旬在上海首航后就移港至舟山。

　　14個航次

　　主要去臺灣和日、韓

　　據(jù)了解，這兩艘船的主要航線為臺灣和日、韓航線，目前初定共有14個航次。

　　傅開明介紹，按初步計劃，“中華泰山”號將于4月中旬至5月底以舟山郵輪港為母港，執(zhí)行8～9個臺灣航次和2～3個日韓航次，屆時會掛靠基隆、臺中、高雄和花蓮等臺灣主要港口，以及韓國濟州，日本福岡、長崎等知名港口。

　　天海郵輪公司的奢華郵輪將于6月上旬到舟山郵輪港開始母港運行，共執(zhí)行3個日、韓航次。

　　而一趟郵輪游得花多少錢？拿“中華泰山”號來說，來一趟5晚6天的臺灣環(huán)島游預(yù)計只需幾千元，其中還包括郵輪上與島上景點門票等所有開支。而從上海出發(fā)的航線，一般需要 7晚8天，無論從時間還是價格上說，舟山港的郵輪線路都具有更大的優(yōu)勢。

　　“尤其是，4～5月是去臺灣旅游的最佳時間，常常一票難求，乘坐郵輪就不存在這些問題了。”傅開明說。

　　明年有望增開國際航線

　　配套正在完善中

　　采訪間隙，傅開明接到一家郵輪公司的電話，對方表示想來參觀港口，“明年下半年的一艘?guī)兹f噸的郵輪也正在談?！彼嘎?，除了明年上半年的計劃外，2016年的郵輪訪問和掛靠計劃，也已有三四家公司在對接。

　　針對郵輪港即將進(jìn)入常態(tài)化運作的狀況，根據(jù)母港運行的需要，目前郵輪港公司正對港區(qū)作進(jìn)一步的改造提升。比如聯(lián)檢大樓內(nèi)，舟山檢驗檢疫局在旅檢通道設(shè)置了紅外測溫、核輻射監(jiān)測、x光儀等設(shè)備；一旁的空地正在加緊整理，計劃改建成為行李房、游客休憩區(qū)；郵輪港公司正跟中國免稅品（集團(tuán)）有限公司洽談協(xié)商，雙方擬共同組建公司在港區(qū)設(shè)立免稅店。

　　就在前一天，在上海郵輪港培訓(xùn)了半個多月的10余名員工剛返回舟山，現(xiàn)已進(jìn)入各自崗位強化訓(xùn)練?！叭绻髂晟习肽赀\行順利，下半年開始，我們或?qū)⒖紤]開設(shè)更多更合理的國際航線?！备甸_明透露。

　　本報通訊員 劉佳 查嬋娟 本報記者 朱銀玲