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北京新機(jī)場(chǎng)工程正式獲批復(fù)

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-12-19 08:31:36  來(lái)源：中國(guó)民航報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

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　　批復(fù)稱，將統(tǒng)籌建設(shè)新機(jī)場(chǎng)連接北京市中心的快速軌道，北京至霸州鐵路，大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段(擴(kuò)建)、京臺(tái)高速北京五環(huán)至市界段、北京城區(qū)經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至霸州高速公路，以及機(jī)場(chǎng)北線高速公路和廊坊經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)，與北京新機(jī)場(chǎng)同步建成。

　　國(guó)家發(fā)改委在批復(fù)中稱，將根據(jù)新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行需要和京津冀協(xié)同發(fā)展要求，統(tǒng)籌兼顧軍航與民航、當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)，抓緊研究終端區(qū)空域規(guī)劃方案，穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施，保障北京新機(jī)場(chǎng)與周邊機(jī)場(chǎng)安全、高效、協(xié)調(diào)運(yùn)行。批復(fù)還對(duì)后續(xù)階段重點(diǎn)做好航站樓建筑方案深化設(shè)計(jì)、實(shí)施噪聲影響治理等提出了要求。

　　據(jù)了解，在過(guò)去的幾十年中，首都機(jī)場(chǎng)一直是中國(guó)最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)。目前，每天有92家航空公司的近1700個(gè)航班將北京與世界243座機(jī)場(chǎng)緊密連接。其旅客吞吐量在2013年達(dá)到了8371萬(wàn)人次，連續(xù)3年穩(wěn)居世界第2位。這一數(shù)字已超過(guò)首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓和第3條跑道啟用后8200萬(wàn)人次的年設(shè)計(jì)吞吐量。根據(jù)預(yù)測(cè)，至2015年，北京地區(qū)年航空旅客量將達(dá)到1.13億人次。而目前首都機(jī)場(chǎng)和南苑機(jī)場(chǎng)由于受到地面、空域和城市配套設(shè)施，特別是地面交通保障等方面的制約，總體運(yùn)能不足而又難以增加容量，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)已迫在眉睫。

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