印度廉價(jià)航空運(yùn)營(yíng)商斯派斯航空公司17日一度暫停所有航班飛行，數(shù)以千計(jì)乘客滯留。公司高層稱，供應(yīng)商拒絕提供航空燃油，航班不得已停飛。

　　斯派斯航空是印度知名廉價(jià)航空企業(yè)，有客機(jī)37架，負(fù)債接近200億盧布（約合3.17億美元），包括燃油和機(jī)場(chǎng)管理費(fèi)用。

　　德里機(jī)場(chǎng)一名不愿公開姓名的工作人員告訴路透社記者，當(dāng)天沒有斯派斯航空的航班從德里機(jī)場(chǎng)起飛，訂購(gòu)了斯派斯航空機(jī)票的乘客已經(jīng)改乘其他航空公司航班。

　　斯派斯航空最大股東太陽(yáng)集團(tuán)的首席運(yùn)營(yíng)官S·L·納拉亞南說(shuō)，“由于航空公司目前處于困境，燃油供應(yīng)商不再給客機(jī)加油”，停飛“迫不得已”。

　　按他說(shuō)法，斯派斯航空只是晚了幾天付款。

　　受資金問題影響，斯派斯航空上周取消將近1900架次航班。16日，斯派斯航空又有大量航班延誤或取消。當(dāng)天晚上，斯派斯航空乘客在孟買機(jī)場(chǎng)排起長(zhǎng)隊(duì)，換乘其他航空公司班機(jī)。

　　【求救政府】

　　印度媒體拍攝到的畫面顯示，不少乘客17日因航班取消和斯派斯航空工作人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，要求退款。

　　斯派斯航空首席運(yùn)營(yíng)官卡普爾說(shuō)：“我們對(duì)（停飛）造成的問題再次致歉。”他在微博客網(wǎng)站發(fā)布消息稱，斯派斯航空的航班將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間16時(shí)起復(fù)飛。

　　新德里電視臺(tái)報(bào)道，斯派斯航空管理層最終和燃油供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，斯派斯航空當(dāng)天晚些時(shí)候恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

　　由于運(yùn)營(yíng)成本居高不下，加之印度本幣盧比疲軟，包括斯派斯航空在內(nèi)，多家印度航空運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)艱難。斯派斯航空兩個(gè)月前提出一份自救方案，包括減少航班，但實(shí)際效果并不理想。

　　燃油價(jià)格近期下降，但依舊未能幫助斯派斯航空擺脫困境。斯派斯航空15日要求政府緊急救助。印度民用航空部宣布了系列援助斯派斯航空的措施，稱斯派斯航空關(guān)張將是對(duì)印度私有航空運(yùn)營(yíng)商的“重大打擊”。

　　民用航空部16日敦促國(guó)有石油企業(yè)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商把斯派斯航空的信貸延期15天，還希望銀行延長(zhǎng)斯派斯航空近1億美元的貸款期限，同時(shí)建議民航監(jiān)管部門允許斯派斯航空繼續(xù)接受機(jī)票預(yù)訂，盡管這一航空企業(yè)能否繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)仍有懸念。

　　【力不從心】

　　民用航空部施以援手的背后，是斯派斯航空最大股東太陽(yáng)集團(tuán)承諾注資。太陽(yáng)集團(tuán)老板為印度媒體巨頭卡拉尼斯·馬朗。

　　不過，太陽(yáng)集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官納拉亞南說(shuō)，太陽(yáng)集團(tuán)不可能獨(dú)自完成對(duì)斯派斯航空公司的救助。

　　外界擔(dān)心，斯派斯航空公司重蹈翠鳥航空公司覆轍。翠鳥航空一度被稱為印度最好的私有航空企業(yè)，但同樣因資金問題于2012年晚些時(shí)候停飛。

　　航空監(jiān)管部門數(shù)據(jù)顯示，印度私有航空企業(yè)均承受資金壓力。6家運(yùn)營(yíng)商所欠機(jī)場(chǎng)管理和燃油費(fèi)用近10億美元，包括斯派斯航空和翠鳥航空。（陳立希 新華社特稿）