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快的打車市場占有率達61%

  • 發(fā)布時間：2014-12-17 02:32:38  來源：北京晨報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　晨報訊 補貼大戰(zhàn)結(jié)束半年有余，不少用戶已經(jīng)養(yǎng)成用軟件叫車的習慣，加之各種紅包優(yōu)惠券，打車軟件用戶數(shù)量及活躍度正在逐步回升。艾瑞最新統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，今年10月國內(nèi)打車軟件月度共覆蓋人數(shù)達3900萬，其中有2400萬人選擇使用快的打車，覆蓋占比超過61%，位居行業(yè)第一。

　　截至目前，快的打車已覆蓋國內(nèi)358個城市，也是國內(nèi)唯一一家在香港與多家國際巨頭同臺競技的打車軟件。和內(nèi)地市場一樣，快的打車在香港同樣占據(jù)行業(yè)第一，市場份額超過30%。而作為獨立品牌，一號專車覆蓋的城市數(shù)也已超過50個。

　　補貼大戰(zhàn)之后，快的打車加快了和各大應(yīng)用場景及流量入口的對接，以擴展上游，形成強大入口網(wǎng)絡(luò)，從最初的打車軟件成長為全國最大的移動出行平臺。其中典型案例是和支付寶、高德地圖、高鐵管家、國航等各類出行場景等深度合作，豐富用戶出行體驗。

　　與此同時，快的打車推出司機端APP收款二維碼，這使得以往路邊揚招的乘客，甚至使用其他打車軟件的乘客，也可以用支付寶掃描司機二維碼在線付車費。這些措施都在一定程度上增加了快的用戶粘性或助其發(fā)展新用戶，使其市場份額保持領(lǐng)先。

　　快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人、COO趙冬在接受媒體采訪時表示，無論是打車業(yè)務(wù)還是約租車業(yè)務(wù)，盈利都不是目前的首要目標。在積累了過億用戶數(shù)后，快的打車目前的工作重點是數(shù)據(jù)驅(qū)動，通過大數(shù)據(jù)研究如何基于技術(shù)進一步降低出租車和專車的空駛率。（韓元佳）

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