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鄭開城鐵按運(yùn)行圖“試跑” 一站直達(dá)僅需28分鐘

  • 發(fā)布時間：2014-12-12 16:35:02  來源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　新華網(wǎng)鄭州12月12日電（記者王爍）12月11日，鄭州鐵路局發(fā)布消息，鄭開城際鐵路正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，一站直達(dá)耗時28分鐘，跟之前公布的運(yùn)行圖“一分不差”。

　　12月11日7時12分，Ｃ2801次列車從宋城路站駛出，向鄭州東站疾馳而去，這標(biāo)志著鄭開城際鐵路開始按運(yùn)行圖“試跑”。鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示說，這次開行，標(biāo)志著鄭開城際鐵路結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入試運(yùn)行階段。

　　鄭開城際鐵路是河南的第一條城際鐵路，西起鄭州東站東至開封宋城路站，全長50．555公里，項目總投資55．06億元。鄭開城鐵沿途設(shè)立4個車站，分別是鄭信路站、綠博園站、運(yùn)糧河站、宋城路站。鄭開城際鐵路大量采用“以橋代路”設(shè)計，橋梁占線路全長的97％，基本上全程高架橋；沿途4個車站均建在高架橋下，與高架橋融為一體。這種修建方式不但保證了線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營安全，而且節(jié)約了大量土地資源。

　　鄭州鐵路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭開城際鐵路昨天共運(yùn)行了13趟，完全是按照運(yùn)行圖來運(yùn)行，其中一站直達(dá)用了28分鐘，整個試運(yùn)行的過程跟高鐵一樣，實現(xiàn)了進(jìn)站、發(fā)車的準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)。目前，鄭開城際鐵路的票價和正式開通日期尚未確定。

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