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中俄鐵路東部大通道架起鋼軌上的新“絲綢之路”

  • 發(fā)布時間:2014-12-12 11:00:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  中新網(wǎng)哈爾濱12月12日電 題:中俄鐵路東部大通道架起鋼軌上的新“絲綢之路

  作者:王棟梁

  2100多年前,漢武帝派遣張騫率領(lǐng)龐大的商隊(duì)帶著中國的絲綢商品,一路向西,開辟出了橫貫東西亞、連接歐亞大陸的“絲綢之路”。

  2014年12月10日,舉世矚目的濱洲線松花江鐵路特大橋正式開通,這也預(yù)示著一條自中國起始、貫穿俄羅斯全境直抵歐洲腹地的鐵路貨運(yùn)通道已初具規(guī)模,隨著滿載貨物的列車由兩根鋼軌往返于歐亞大陸之間,一條嶄新的“絲綢之路”已悄然成形。

  在哈爾濱鐵路局滿洲里口岸車站交接所里,忙碌的人群交織著電話聲的嘈雜,中俄兩國的運(yùn)單交接員僅隔著一層玻璃辦公,“自從去年開行中歐班列以來,我們的工作量明顯增加,電話和客戶不斷。”交接所所長于游告訴記者。

  于所長所說的“中歐班列”就是指從中國始發(fā)途徑滿洲里口岸終到歐洲的貨運(yùn)列車,2013年9月,首列始發(fā)自中國蘇州的中歐班列(蘇州-華沙)開行至今,已形成每周1列常態(tài)化運(yùn)行,班列由滿洲里出境后,經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯,直達(dá)波蘭。

  “現(xiàn)在中歐班列增開的越來越多,很多班次都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行,我們的運(yùn)單交接工作也從越來越復(fù)雜,以前接觸的最多的都是俄文運(yùn)單,因?yàn)榭蛻粲衼碜詺W洲不同國家的,所以我們交接的時候要更加仔細(xì)?!庇谟嗡L告訴記者,這樣的工作讓他們的交接員不得不掌握幾門外語。

  “按照中國鐵路總公司的規(guī)劃,鐵路貨運(yùn)進(jìn)出口主要由三大通道完成,西部的主要鐵路出境口岸為新疆的阿拉山口站,中部為內(nèi)蒙古自治區(qū)的二連浩特站,而東部通道的主要出境口岸就是哈爾濱鐵路局管內(nèi)的滿洲里站?!惫枮I鐵路局貨運(yùn)中心副主任劉漢玉向記者介紹說,但根據(jù)中國鐵路總公司年公布的數(shù)據(jù)顯示,2013年,哈爾濱鐵路局管內(nèi)的兩個口岸車站——滿洲里站和綏芬河站的進(jìn)出口量,占據(jù)中國鐵路五個主要口岸站進(jìn)出口量的百分之五十以上。

  “哈爾濱鐵路局所管轄的濱綏線總輸送能力預(yù)期5000萬噸、濱洲線7500萬噸,通過綏芬河、滿洲里口岸連接的俄西伯利亞大鐵路年輸送能力5500萬噸以上,可以滿足中歐班列的進(jìn)出境貨運(yùn)任務(wù)?!惫枮I鐵路局貨運(yùn)中心副主任劉漢玉告訴記者。

  “今年10月,濱洲鐵路電氣化改造已經(jīng)正式開工,改造完成后列車的動力將改成電力牽引,在節(jié)省運(yùn)力成本的同時還能大幅度提升運(yùn)輸速度和運(yùn)輸質(zhì)量,擴(kuò)充后的運(yùn)輸能力將為我們打造的‘中俄鐵路東部大通道’提供更加強(qiáng)有力的保障?!眲h玉副主任信心滿滿的向記者介紹說。

  除了現(xiàn)有的兩個口岸車站,另一條連接中俄的新鐵路通道——中俄同江鐵路界河橋的冬季施工正在如火如荼的進(jìn)行中,這座設(shè)計(jì)年過貨能力2100萬噸的鐵路大橋,是中國第一座跨境鐵路大橋,它的落成將為中國開辟一條新的對俄貨運(yùn)通道。

  2014年2月26日,中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房在中俄同江鐵路界河橋的奠基儀式上這樣說道:“中俄同江鐵路大橋的建設(shè)是新的一年中俄兩國關(guān)系繼續(xù)向前發(fā)展的標(biāo)志性成果,對于密切中俄兩國鐵路合作、促進(jìn)鐵路共同發(fā)展,對于改善口岸運(yùn)輸條件、擴(kuò)大內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作,對于促進(jìn)雙方經(jīng)貿(mào)互利共贏具有重大意義?!?/p>

  經(jīng)過一年多調(diào)試運(yùn)行,常態(tài)化運(yùn)行“中歐班列”已經(jīng)得到了國內(nèi)外客商的多數(shù)認(rèn)可,滿洲里海關(guān)提供的進(jìn)出口貨物單據(jù)上,類似寶馬、大眾等知名的歐洲汽車品牌的配件貨物都在其中?!爸袣W班列開行以來,進(jìn)出口貨物主要以汽車配件、建材、家具和電子原件為主,到達(dá)國家主要以德國、俄羅斯、烏克蘭和捷克斯洛伐克等歐洲國家為主?!睗M洲里海關(guān)主任袁金龍向記者介紹說。

  在哈爾濱鐵路局的重點(diǎn)打造下,中俄鐵路東部大通道已經(jīng)初具規(guī)模,兩年之后,中俄同江鐵路大橋?qū)⑼ㄜ囘\(yùn)行,屆時,黑龍江省將擁有三個對俄進(jìn)出口鐵路通道,一條縱貫中國東北連接歐亞大陸的鋼軌“絲綢之路”將正式形成。(完)

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