本報訊昨日盤面最為引人矚目的是鋼鐵股的大漲與券商股的大跌，這種鮮明的對比凸顯出市場正在進行修正，逐步形成高位的新平衡，從而為行情的演繹蓄勢。截至收盤，上證綜指報收于2925.74點，下跌14.27點，跌幅為0.49%；深證成指報收于10478.88點，下跌66.64點，跌幅為0.63%；相對而言，中小盤股表現(xiàn)較為強勢，其中，中小板指和創(chuàng)業(yè)板指分別上漲0.43%和0.95%。滬深兩市成交額分別為4798.01億元和2962.81億元。

　　行業(yè)方面漲多跌少，鋼鐵股昨日表現(xiàn)十分強勢，申萬鋼鐵指數(shù)尾盤大幅拉升，至收盤大漲7.44%；同時，交通運輸、公用事業(yè)和輕工制造行業(yè)也分別上漲了超過2%；相反，同樣出人意料的是券商股集體大跌，申萬非銀金融指數(shù)大幅下挫6.34%，跌幅遠高于其他行業(yè)。銀行、食品飲料、傳媒和通信行業(yè)也處于下跌狀態(tài)，但跌幅均未超過1%。

　　概念方面僅有參股金融、智能汽車和大數(shù)據(jù)三個板塊出現(xiàn)下跌，其余板塊全線上漲，粵港澳自貿(mào)區(qū)、國資改革和創(chuàng)投板塊漲幅領(lǐng)先，漲幅均超過了4%；同時，污水處理、北部灣自貿(mào)區(qū)、和去IOE等多個板塊的漲幅也均超過了3%。

　　隨著本周二金融權(quán)重股的集體暴跌，之后市場風(fēng)格逐步從“一馬當(dāng)先”轉(zhuǎn)化為更為健康的緩慢震蕩上漲格局。在此期間，權(quán)重股繼續(xù)穩(wěn)定市場，題材股會逐步輪換炒作，市場多數(shù)個股的賺錢效應(yīng)會逐步體現(xiàn)。

　　策略上，繼續(xù)堅定“大小兼顧”的操作策略，大股票的估值依舊較低，享受降準預(yù)期的銀行板塊可繼續(xù)關(guān)注；小股票方面，更多地集中在以中證500為代表的中盤成長概念中。

　　揭秘漲停板

　　77只股票漲停

　　周四兩市個股保持很高的活躍度，共有77只非ST個股漲停。航空股與鋼鐵股表現(xiàn)活躍，分別有5只與13只股票漲停，并購重組概念股仍然較為活躍，9只股票漲停。此外“一帶一路”、次新股等概念也表現(xiàn)不俗。

　　鋼鐵股集體井噴。西寧特鋼、河北鋼鐵、方大特鋼、本鋼板材、柳鋼股份、太鋼不銹、八一鋼鐵、重慶鋼鐵、山東鋼鐵、大冶特鋼、馬鋼股份、韶鋼松山、酒鋼宏興等13只股票漲停。

　　油價下跌令全球航空業(yè)利潤創(chuàng)紀錄。東方航空、廈門空港、中國國航、南方航空、海南航空5只個股漲停。