淡水河谷分銷中心將落戶青島
- 發(fā)布時間：2014-12-11 12:31:12 來源：齊魯晚報 責任編輯：羅伯特
本報濟南12月10日訊(記者 李虎 通訊員 焦蘭坤) 一度擱淺的淡水河谷在中國建立分銷中心的計劃又見曙光。記者從青島港集團獲悉，12月9日，淡水河谷和青島港在巴西里約熱內(nèi)盧簽署了《青島港與馬德拉港建立友好港關系協(xié)議書》，雙方將共同打造鐵礦石分銷中心。這是世界第一大鐵礦石出口商首次在中國設立分銷中心，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)將不必繞道其設在馬來西亞的分銷中心，有望按照到港價格從青島港直接進口淡水河谷高品質(zhì)的鐵礦石。
根據(jù)協(xié)議，青島港集團和淡水河谷將就增加青島港和馬德拉港之間的鐵礦石貿(mào)易量進行合作，共同致力于為巴西鐵礦石出口到中國搭建便捷高效的物流通道，攜手打造“淡水河谷·青島港鐵礦石分銷中心”。
淡水河谷是世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商，也是美洲大陸最大的采礦業(yè)公司。淡水河谷此前長期受困于物流成本過高，在與必和必拓、力拓競爭亞洲市場時劣勢明顯。2008年淡水河谷開始加緊自建船隊，并計劃在中國打造區(qū)域配送中心，青島港董家口港區(qū)一度成為熱門選址之一，但計劃因故于2010年終止。
為增加對中國市場的鐵礦石出口量，有效降低鐵礦石海上運輸成本，淡水河谷目前已經(jīng)建造了多艘40萬噸級大型礦石船舶。而位于巴西東北部的馬拉尼昂州的馬德拉港，可以同時作業(yè)五艘大型干散貨船舶，是淡水河谷40萬噸級礦石船舶的主要裝貨港。
此次雙方成功簽約，作為淡水河谷選擇的主要鐵礦石出口合作港口，青島港是全球重要的鐵礦石接卸港和分撥中心，每年處理進口鐵礦石能力超過1億噸，并擁有世界最大的40萬噸級礦石碼頭。
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