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特斯拉高層:讓車主每?jī)扇俟锉憧沙潆?/h1>
- 發(fā)布時(shí)間:2014-12-11 09:30:00 來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
日前,特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁吳碧瑄,特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)首席營(yíng)銷官金俊,在接受南方日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)稱,首款車型登陸中國(guó)市場(chǎng)半年來,已經(jīng)在中國(guó)六個(gè)城市開設(shè)服務(wù)中心,包括北京、上海、杭州、深圳、成都、西安。與此同時(shí),特斯拉設(shè)置道路救援已經(jīng)超過了300多個(gè)城市,在全國(guó)擁有34個(gè)超級(jí)充電站,部署了將近600多個(gè)目的地充電樁,數(shù)量?jī)H次于美國(guó)。
其中,針對(duì)廣東市場(chǎng),除了布局深圳,特斯拉已經(jīng)加強(qiáng)了與廣州政府的溝通,實(shí)現(xiàn)了新車享受新能源汽車上牌政策。并且加大廣東區(qū)域市場(chǎng)的充電配套措施建設(shè),形成每?jī)扇俟锉憧梢猿潆姷耐晟凭W(wǎng)絡(luò)。
新車已在廣州上牌
記者:廣州Model S實(shí)現(xiàn)交車了嗎?
特斯拉:廣州已經(jīng)交車了,車主可在深圳提車。Model S可以遠(yuǎn)程控制的,用戶有任何的問題,通過遠(yuǎn)程就實(shí)現(xiàn)調(diào)整或者解決。如果實(shí)在不行,服務(wù)中心可以事先把客戶需要的配件準(zhǔn)備好,客戶一來馬上就可以換,減少服務(wù)時(shí)間。
記者:廣州的新能源牌照是什么時(shí)候開始上?
特斯拉:已經(jīng)可以上了。有顧客已經(jīng)曬出來了,應(yīng)該是上個(gè)月某一天,我們微博還專門曬了一下車主照片。我們正在不斷跟政府溝通,得到了很多正面回應(yīng)。如今,特斯拉與上海、杭州、廣州、西安及武漢地方政府基本談好。而成都具體政策還沒推出來,但也已經(jīng)承諾給特斯拉新能源汽車的牌照。
記者:特斯拉會(huì)不會(huì)在廣州建服務(wù)中心?
特斯拉:廣州的服務(wù)中心也在計(jì)劃,超級(jí)充電站已經(jīng)在海心沙建了一個(gè)。
著重提升城市充電布局
記者:目前特斯拉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是如何?
特斯拉:到目前為止,特斯拉在中國(guó)六個(gè)城市開設(shè)服務(wù)中心,分別是北京、上海、杭州、深圳、成都、西安。而道路救援已經(jīng)超過了300多個(gè)城市,基本上客戶的車開到哪里,出了問題,我們都可以隨時(shí)響應(yīng)。在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面,特斯拉在全國(guó)已經(jīng)有34個(gè)超級(jí)充電站。其中,在廣東區(qū)域,在深圳已經(jīng)有三個(gè)超級(jí)充電站了,廣州也有一個(gè),未來還會(huì)繼續(xù)增加。
記者:明年特斯拉有關(guān)充電設(shè)施有什么計(jì)劃?
特斯拉:我們還會(huì)繼續(xù)拓展超級(jí)充電,美國(guó)現(xiàn)已有130多個(gè)充電站,計(jì)劃到2015年底覆蓋95%人口。在中國(guó)市場(chǎng),我們希望在關(guān)鍵城市完善布局,再把充電站連接起來,形成每?jī)扇俟锉憧梢猿潆姟?
記者:中國(guó)目前是全球第二大市場(chǎng)嗎?
特斯拉:我們說的是未來,從充電設(shè)備上來講,中國(guó)是除了美國(guó)之外全球最大的市場(chǎng),充電布局?jǐn)?shù)量是最高的。
“很多車主不是土豪,甚至說不上高富帥”
記者:你是如何歸類特斯拉行業(yè)屬性?
特斯拉:現(xiàn)在很多東西都是跨界。我們做的產(chǎn)品是汽車,但采用了非常多的高科技,尤其是IT技術(shù)。未來,特斯拉在技術(shù)上不斷地突破,利用新的技術(shù),包括很多電子技術(shù)或者電動(dòng)技術(shù)。從這方面來講,特斯拉是一個(gè)科技公司,但我們的技術(shù)不僅限制在IT。
記者:中國(guó)車主都是怎樣的類別,與國(guó)外的車主有什么相同?
特斯拉:第一批的車主全是科技界,這其中很多人已經(jīng)在海外試駕過?,F(xiàn)在,我覺得各行各業(yè)都有,這些車主很多并不是土豪,甚至說不上高富帥。他們都有共同的意愿,首先,他們對(duì)科技產(chǎn)品的推動(dòng)力是非常欣賞;其次他們對(duì)環(huán)保抱有愿望;再就是他們對(duì)駕駛體驗(yàn)非常熱衷。
?。ㄓ浾?郭小戈)
日前,特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁吳碧瑄,特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)首席營(yíng)銷官金俊,在接受南方日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)稱,首款車型登陸中國(guó)市場(chǎng)半年來,已經(jīng)在中國(guó)六個(gè)城市開設(shè)服務(wù)中心,包括北京、上海、杭州、深圳、成都、西安。與此同時(shí),特斯拉設(shè)置道路救援已經(jīng)超過了300多個(gè)城市,在全國(guó)擁有34個(gè)超級(jí)充電站,部署了將近600多個(gè)目的地充電樁,數(shù)量?jī)H次于美國(guó)。
其中,針對(duì)廣東市場(chǎng),除了布局深圳,特斯拉已經(jīng)加強(qiáng)了與廣州政府的溝通,實(shí)現(xiàn)了新車享受新能源汽車上牌政策。并且加大廣東區(qū)域市場(chǎng)的充電配套措施建設(shè),形成每?jī)扇俟锉憧梢猿潆姷耐晟凭W(wǎng)絡(luò)。
新車已在廣州上牌
記者:廣州Model S實(shí)現(xiàn)交車了嗎?
特斯拉:廣州已經(jīng)交車了,車主可在深圳提車。Model S可以遠(yuǎn)程控制的,用戶有任何的問題,通過遠(yuǎn)程就實(shí)現(xiàn)調(diào)整或者解決。如果實(shí)在不行,服務(wù)中心可以事先把客戶需要的配件準(zhǔn)備好,客戶一來馬上就可以換,減少服務(wù)時(shí)間。
記者:廣州的新能源牌照是什么時(shí)候開始上?
特斯拉:已經(jīng)可以上了。有顧客已經(jīng)曬出來了,應(yīng)該是上個(gè)月某一天,我們微博還專門曬了一下車主照片。我們正在不斷跟政府溝通,得到了很多正面回應(yīng)。如今,特斯拉與上海、杭州、廣州、西安及武漢地方政府基本談好。而成都具體政策還沒推出來,但也已經(jīng)承諾給特斯拉新能源汽車的牌照。
記者:特斯拉會(huì)不會(huì)在廣州建服務(wù)中心?
特斯拉:廣州的服務(wù)中心也在計(jì)劃,超級(jí)充電站已經(jīng)在海心沙建了一個(gè)。
著重提升城市充電布局
記者:目前特斯拉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是如何?
特斯拉:到目前為止,特斯拉在中國(guó)六個(gè)城市開設(shè)服務(wù)中心,分別是北京、上海、杭州、深圳、成都、西安。而道路救援已經(jīng)超過了300多個(gè)城市,基本上客戶的車開到哪里,出了問題,我們都可以隨時(shí)響應(yīng)。在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面,特斯拉在全國(guó)已經(jīng)有34個(gè)超級(jí)充電站。其中,在廣東區(qū)域,在深圳已經(jīng)有三個(gè)超級(jí)充電站了,廣州也有一個(gè),未來還會(huì)繼續(xù)增加。
記者:明年特斯拉有關(guān)充電設(shè)施有什么計(jì)劃?
特斯拉:我們還會(huì)繼續(xù)拓展超級(jí)充電,美國(guó)現(xiàn)已有130多個(gè)充電站,計(jì)劃到2015年底覆蓋95%人口。在中國(guó)市場(chǎng),我們希望在關(guān)鍵城市完善布局,再把充電站連接起來,形成每?jī)扇俟锉憧梢猿潆姟?
記者:中國(guó)目前是全球第二大市場(chǎng)嗎?
特斯拉:我們說的是未來,從充電設(shè)備上來講,中國(guó)是除了美國(guó)之外全球最大的市場(chǎng),充電布局?jǐn)?shù)量是最高的。
“很多車主不是土豪,甚至說不上高富帥”
記者:你是如何歸類特斯拉行業(yè)屬性?
特斯拉:現(xiàn)在很多東西都是跨界。我們做的產(chǎn)品是汽車,但采用了非常多的高科技,尤其是IT技術(shù)。未來,特斯拉在技術(shù)上不斷地突破,利用新的技術(shù),包括很多電子技術(shù)或者電動(dòng)技術(shù)。從這方面來講,特斯拉是一個(gè)科技公司,但我們的技術(shù)不僅限制在IT。
記者:中國(guó)車主都是怎樣的類別,與國(guó)外的車主有什么相同?
特斯拉:第一批的車主全是科技界,這其中很多人已經(jīng)在海外試駕過?,F(xiàn)在,我覺得各行各業(yè)都有,這些車主很多并不是土豪,甚至說不上高富帥。他們都有共同的意愿,首先,他們對(duì)科技產(chǎn)品的推動(dòng)力是非常欣賞;其次他們對(duì)環(huán)保抱有愿望;再就是他們對(duì)駕駛體驗(yàn)非常熱衷。
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