廣州本田汽車試驗場高速環(huán)道竣工
- 發(fā)布時間：2014-12-11 01:31:05 來源：科技日報 責(zé)任編輯：羅伯特
科技日報訊 （文良誠）筆者7日了解到，廣州本田汽車試驗場高速環(huán)道工程已全部安全完工。
據(jù)了解，由中鐵四局一公司承建廣州本田汽車試驗場項目呈淺碟狀的高速環(huán)道全長4.17 公里，寬度為16.8米至14米，上下最大高差7.6 米，設(shè)計圓曲線的曲率半徑為305米，設(shè)計車速為180公里/小時，橫斷面曲線線型設(shè)計為三次拋物線，曲面設(shè)計最大傾角為47.08度。水泥穩(wěn)定碎石施工計劃總量為8.3萬方，瀝青計劃總量為12.5萬方。此項目施工難度大，工序復(fù)雜。
為此，中鐵四局一公司廣州本田汽車試驗場項目部自2013年12月底開工以來，針對施工重難點，首次在國內(nèi)引進了日本汽車試驗場施工企業(yè)——日鋪公司7臺先進的高速環(huán)道曲面攤鋪設(shè)備。并認(rèn)真消化吸收了國外最新的高速環(huán)道施工經(jīng)驗，改進推出了運用計算機數(shù)據(jù)建模測量曲面攤鋪厚度、使用熨平板加熱處理瀝青施工縱縫等新工藝，不僅提高了工效，還使得瀝青攤鋪精度誤差不超過1毫米，超過了業(yè)主的質(zhì)量要求。同時，項目部科學(xué)合理安排施工方案，并貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制，每道分項工序?qū)嵭胸?zé)任分工，做到施工全過程盯控，確保了比業(yè)主工期提前一個月完成高速環(huán)道施工任務(wù)。
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