新聞源 財(cái)富源

2025年01月23日 星期四

財(cái)經(jīng) > 滾動新聞 > 正文

字號：大 中 小

航空公司如何兼修電商之道？

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-12-10 14:31:40  來源：羊城晚報(bào)  作者：呂楠芳  責(zé)任編輯：羅伯特

　　在攜程、去哪兒、藝龍等OTA已經(jīng)玩得風(fēng)生水起時(shí)，航空公司進(jìn)軍電商領(lǐng)域，就好像是垂暮老人硬要和年輕小伙兒較勁。

　　事實(shí)上，航空公司此時(shí)提出要學(xué)“攜程們”打造吃住行游購?qiáng)十a(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)為時(shí)晚矣。以前航空公司把機(jī)票放給票代賣，票代賺得盆滿缽滿，航空公司看不下去了才發(fā)狠建設(shè)直銷渠道，但結(jié)果仍然不甚理想，像攜程已經(jīng)牢牢鎖定了數(shù)以億計(jì)的客戶資源，這都是航空公司拱手相讓的結(jié)果。

　　既然已經(jīng)晚人一步，如何搶得先機(jī)？筆者認(rèn)為航空公司在“看”好自家的旅客后，要做好細(xì)分市場和差異化服務(wù)，再開展衍生品開發(fā)，形成客戶粘性，而不應(yīng)好大喜功，追求覆蓋率和市場份額。

　　不局限于在線旅游，航空公司還可以比“攜程們”玩得更開放。機(jī)上購物一直是航空公司沒有做起來的大蛋糕，航空公司完全可以利用發(fā)展電商的契機(jī)，盤活航線網(wǎng)絡(luò)帶來的物流優(yōu)勢，解決令其他電商頭疼的采購成本和運(yùn)輸效率問題，這樣做的同時(shí)還能順便補(bǔ)補(bǔ)公司的貨運(yùn)短板，兩全其美。（呂楠芳）

熱圖一覽

高清圖集賞析

滾動新聞

  • 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅