深圳特區(qū)報(bào)訊 根據(jù)普華永道汽車分析團(tuán)隊(duì)Autofacts的預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)輕型汽車組裝量將達(dá)到2350萬(wàn)臺(tái)，較2014年增長(zhǎng)10.6%。盡管消費(fèi)市場(chǎng)的需求量繼續(xù)保持穩(wěn)定，長(zhǎng)期而言，增長(zhǎng)速度正出現(xiàn)放緩趨勢(shì)，同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境將不斷變化。

　　2014年，中國(guó)輕型汽車銷售量與組裝量預(yù)計(jì)都將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。根據(jù)Autofacts的預(yù)測(cè)，2014年全年中國(guó)輕型汽車銷售量預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)10.8%，達(dá)到2210萬(wàn)臺(tái)。組裝量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)10.1%，達(dá)到2120萬(wàn)臺(tái)。

　　普華永道中國(guó)汽車行業(yè)主管合伙人廖仲敏說(shuō)：“雖然中國(guó)的汽車行業(yè)仍然處于發(fā)展階段，它正迅速地進(jìn)入成熟期。在經(jīng)歷了2009年開(kāi)始的爆發(fā)式擴(kuò)張后，銷售與組裝量的增長(zhǎng)都出現(xiàn)了放緩。在某些領(lǐng)域，合資企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。本地化是一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等主要部件的本地化。除了零部件的采購(gòu)之外，汽車制造商正打造本地化的研發(fā)設(shè)施，以滿足當(dāng)?shù)卣谋O(jiān)管要求與消費(fèi)者的需求?！?/p>

　　隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售與組裝增長(zhǎng)的逐步放緩，Autofacts預(yù)計(jì)，售后領(lǐng)域與新能源領(lǐng)域可能成為未來(lái)增長(zhǎng)的下一個(gè)動(dòng)力之一。

　　從全球趨勢(shì)來(lái)看，2014年輕型汽車組裝量預(yù)計(jì)可達(dá)到8600萬(wàn)臺(tái)，相比2013年增長(zhǎng)4%，其中半數(shù)以上的增長(zhǎng)來(lái)自于中國(guó)。 普華永道Autofacts預(yù)測(cè)，2020年全球汽車組裝量將達(dá)到1.095億臺(tái)。（欣華）