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北京再遭“霾伏” 中國(guó)亟待破題經(jīng)濟(jì)環(huán)保兩難
- 發(fā)布時(shí)間:2014-12-09 19:10:00 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
中新社北京12月9日電 (記者 石巖)“良日苦短?!痹诮?jīng)歷了數(shù)日的晴冷天氣后,9日,北京再度遭遇“霾伏”,全城多地空氣質(zhì)量再度達(dá)到重度污染水平。
自2011年以來(lái),大面積、長(zhǎng)時(shí)間的霧霾天氣已為中國(guó)多地民眾所司空見(jiàn)慣。在中國(guó)氣象局近期啟動(dòng)的本年度十大天氣氣候事件評(píng)選活動(dòng)中,其中一個(gè)“主角”就是霧霾,而17個(gè)候選事件里有3個(gè)與之相關(guān)。
“從機(jī)理和病理上來(lái)說(shuō),PM2.5對(duì)人體的影響已不僅限于呼吸器官,極細(xì)顆粒物可通過(guò)呼吸道進(jìn)入肺最終融入血液,從而有可能導(dǎo)致心腦血管疾病的發(fā)生?!敝袊?guó)人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)馬中對(duì)記者表示。
對(duì)于中國(guó)霧霾天氣日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀,中國(guó)氣象科學(xué)研究院研究員張小曳分析稱,以燃煤為主的不清潔能源過(guò)量消費(fèi),是霧霾天氣的主要原因。不久前“APEC藍(lán)”的經(jīng)驗(yàn)也在一定程度上表明,機(jī)動(dòng)車(chē)出行也為霧霾天氣作出了一定“貢獻(xiàn)”。燃煤消費(fèi)居高不下與機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增加的背后,無(wú)疑都可歸結(jié)為近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。
“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有即時(shí)性、短期性,我們很樂(lè)意享用這個(gè)好處,但是環(huán)境有累積性、滯后性,長(zhǎng)期一定會(huì)爆發(fā)?!瘪R中說(shuō),“經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,‘環(huán)境紅利’最終超越經(jīng)濟(jì)收益,中國(guó)的環(huán)境債務(wù)便不得不為人所重視?!?/p>
面對(duì)當(dāng)前中國(guó)業(yè)已背負(fù)上的沉重的“環(huán)境債務(wù)”,馬中稱,如果不及時(shí)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)減排的唯一出路就是降低經(jīng)濟(jì)增速。
“我們估算,只有當(dāng)經(jīng)濟(jì)增速不高于4%的時(shí)候,中國(guó)的碳排放才能實(shí)現(xiàn)凈減少?!瘪R中說(shuō),而這一增速顯然是中國(guó)所難以承受的。這就是他所謂的環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“兩難”。
然而,加大環(huán)境保護(hù)力度卻是目前中國(guó)的必選項(xiàng)。北京APEC峰會(huì)期間,中美兩國(guó)發(fā)布應(yīng)對(duì)氣候變化的聯(lián)合聲明。中方首次正式提出2030年左右中國(guó)碳排放有望達(dá)到峰值,并將于2030年將非化石能源在一次能源中的比重提升到20%。
“環(huán)境保護(hù)不一定會(huì)阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,環(huán)境和經(jīng)濟(jì)是可能實(shí)現(xiàn)雙贏的,而且能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)。”馬中以歐盟推動(dòng)碳排放交易為例指出。該舉措的目標(biāo)是2012的碳排放比1990年凈減少8%,目前這一目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn),并激活了碳排放交易市場(chǎng)。
之于中國(guó)目前環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀,馬中建言,必須包括三個(gè)方面:第一個(gè)是需要建立嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)法律和規(guī)章制度;第二需要建立嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn);第三需要制定嚴(yán)格的環(huán)境價(jià)格。
在環(huán)境金融政策方面,馬中稱,應(yīng)通過(guò)清潔產(chǎn)品定價(jià)、去除污染補(bǔ)貼等措施提高綠色項(xiàng)目的回報(bào)率、降低污染項(xiàng)目的回報(bào)率,大力促進(jìn)綠色投資。(完)
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